De Renault-motor is een schot in de roos

Hoewel de kwaliteiten ervan soms in twijfel worden getrokken, is de motor Renault blijkt vandaag de dag het meest geschikt voor een circuit als dat van Monaco. De V8 van virussen-Châtillon, minder krachtig dan het blok van Mercedes maar flexibeler dan de anderen, waardoor drie van de vier door Renault aangedreven coureurs het kwalificatiepodium konden bereiken. Nadat Renault de rug had toegekeerd toen de kritiek regende, kan Renault zichzelf vandaag feliciteren met het resultaat van de kwalificaties in Monaco.

« We weten dat kracht hier niet alles is, maar dat flexibiliteit en alle andere kwaliteiten van de motor belangrijk zijn, zegt Fabrice Lom, hoofd Renault-motoren bij Red Bull Racing. We hebben drie Renault-motoren op de eerste drie plaatsen. We zijn erg trots op al het werk dat in de fabriek en op het circuit is gedaan om de flexibiliteit en efficiëntie van onze motor te verbeteren. »

Ook Red Bull, dat zijn twee coureurs op het podium plaatste, is blij met deze perfecte zaterdag. "IIk moet Renault feliciteren met deze hattrick », verklaart Christian Horner, teammanager. “ Gefeliciteerd Renault, voegt toe Sebastian Vettel, derde. Het is geweldig voor hen om de drie beste auto's op de grid te hebben. '

Afgezien van deze prestaties zou de Renault-motor dit seizoen geen betrouwbaarheidsproblemen meer moeten hebben, aangezien Viry-Châtillon toestemming heeft gekregen van de FIA ​​om hem op dit gebied te verbeteren. Na dit seizoen 2010 zou de Franse V8 zelfs nog meer teams kunnen uitrusten. Een team dat momenteel in de F1 zit, Williams, en twee kandidaat-teams, ART Grand Prix en Epsilon Euskadi, konden het Renault-drijfgas gebruiken. Goed nieuws voor de Formule 1 Frans.