De bruinvisvisserij zette de kwalificaties van George Russell onder druk

Beste tijd van de tweede vrije oefensessieGeorge Russell was zaterdag een schaduw van zichzelf op de baan tijdens de Grand Prix van Miami. Aan boord van zijn W13 slaagde de Brit er tijdens FP3 en de kwalificatie (12e) nooit in om zich te oriënteren. Deze slechte resultaten heeft Georges Russell gedeeltelijk te danken aan een kleine aanpassing aan de auto, waardoor het fenomeen dat bestraft wordt alleen maar wordt versterkt. Mercedes sinds de komst van het nieuwe technisch voorschrift bruinvissen. “ We dachten dat we op safe hadden gespeeld om bruinvissen te voorkomen, maar dat is niet het geval », Analyseerde de Mercedes-coureur, teleurgesteld over zijn prestatie.

Een teleurstellende kwalificatie voor George Russell, die kampt met zijn bruinvissende W13 😕

De Mercedes-coureur start op P12 voor de Grand Prix #MiamiGP # F1 pic.twitter.com/m1nKIQz0vp

- Formule 1 (@F1) 7 mei 2022

« Het was erg moeilijk om te rijden, de auto stuiterde overal heen door de bruinvis. Ik verloor alle vertrouwen in de auto, ik kon geen enkele bocht aanvallen en uiteindelijk kostte het ons vandaag veel geld. » Het was in het tweede kwartaal dat de problemen van de W2 het meest opvallend waren. George Russell kon de lijn tussen bocht 13, 6 en 7 niet vasthouden en maakte dit duidelijk aan zijn ingenieurs.   

Toto WolffOok de teammanager van het Duitse team bevestigt dat Mercedes zaterdag een fout heeft gemaakt in de instellingen. “ Het voornaamste doel was nog steeds het beheer van de bruinvis en dat ging gisteren goed. Toen probeerden we iets dat geen grote verandering leek, maar het beïnvloedde de auto. En aan het einde van de kwalificatie hadden de coureurs last van bruinvissen, omdat het stuiteren een groot effect heeft op de remzones, op wat de banden doen.. '

Met het potentieel dat tijdens de eerste racedag in Miami werd getoond, hadden Mercedes en George Russell duidelijk hoger kunnen mikken in de kwalificatie. De Britse coureur zal in de race een inhaalslag moeten maken. De lange rechte lijnen van de lay-out in Florida zouden hem in staat moeten stellen posities op de baan te veroveren en waarom niet eens terug te keren naar de hoogte van Lewis Hamilton, 6e bij de start op de grid.

LEES OOK >  Leclerc vertrouwt op de behendigheid van zijn Ferrari in de bochten om de topsnelheid van Verstappen te weerstaan