De Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin bestaat 10 jaar: een terugblik op drie hoogtepunten

2015: Rosberg krijgt een klap

Er zijn veel manieren om een ​​wereldtitel te verliezen. Meestal wordt de buitenstaander verslagen na een verlating die verband houdt met een mechanisch defect, een botsing of na een slechte prestatie. Maar Nico Rosberg (Mercedes) bedenkt een nieuwe boosdoener tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten: de windvlaag

De Duitser, die in de rol van jager in Texas arriveerde, moet zijn achterstand van 66 punten op zijn teamgenoot verkleinen Lewis Hamilton voordat hij deelneemt aan de 16e van de 19 ronden van het seizoen.

Het begon goed met de poleposition in Q2, waarbij de regen ervoor zorgde dat Q3 werd afgelast. De volgende dag stal Lewis Hamilton de eerste positie na agressief remmen aan de binnenkant van de eerste bocht. Dit gaat slecht!

Gelukkig herwint de zoon van Keke Rosberg zo'n twintig minuten later, op een opdrogende baan, de voorsprong. Voor het kampioenschap is er nog niets beslist, want Lewis Hamilton moet twee punten meer scoren dan zijn ex-beste vriend om de kroon veilig te stellen. Met Nico Rosberg aan de leiding houdt het scenario echter geen stand meer.

Het ongeluk van Daniil Kvyat (Red Bull) in de 43e ronde zorgt ervoor dat de Safety Car uitbarst. Het peloton hergroepeerde zich voor een eindsprint, maar Nico Rosberg hield het hoofd koel... totdat hij in de 48e ronde een verbazingwekkende off-piste excursie maakte.

De Duitser verdedigde zich door een plotselinge zijwindvlaag te claimen, waardoor het gedrag van zijn Mercedes bij het opnieuw accelereren veranderde. Nico Rosberg is passagier geworden in zijn auto en laat de weg vrij voor Lewis Hamilton om zijn derde wereldtitel te bezegelen F1 na 2008 en 2014.

Niettemin zal deze kritiek een wake-up call zijn. Nico Rosberg zal een opmerkelijke reeks van zes opeenvolgende overwinningen opbouwen, verspreid over het einde van het seizoen 2015 en de lente van 2016. Nu hij een krijger op de baan is geworden, mentaal sterker, zal hij zich niet laten misleiden door zijn teamgenoot en zal hij naar uiteindelijk zelf om zich bij zijn vader aan te sluiten in de tabel van wereldkampioenen. Uitgeput gaat hij onmiddellijk met pensioen.

2017: Verstappen bestraft

Ter gelegenheid van zijn derde deelname aan de Grand Prix van de Verenigde Staten, de tweede aan het stuur van een Red Bull, Max Verstappen toont zijn vroegrijpe talent... maar ook zijn neiging om controverse aan te wakkeren.

De pas 20-jarige Nederlander start vanaf de 16e plaats op het 5,513 km lange circuit na diverse motoronderdeelwisselingen. Daar auto voorzien van een V6 turbo hybride Renault stijgt zonder een schot te lossen in de hiërarchie, totdat hij terugkeert naar de uitlaat van de Ferrari door Kimi Räikkönen in de laatste lus.

Onverschrokken profiteerde Max Verstappen van de betere acceleratie bij het uitkomen van de bocht om te proberen de Fin in te halen in de eindeloze bocht 18. Een zeldzame en gedurfde manoeuvre die op het laatste moment zijn vruchten afwierp voor de derde stap op het podium!

Niettemin zijn de commissarissen waakzaam. Ze merkten dat alle vier de wielen van de Red Bull de limiet van de baan, gemarkeerd door een witte lijn, hadden overschreden. Terwijl de dader vlak voor de protocolceremonie op adem komt in een toiletruimte, valt de sanctie: een tijdstraf van vijf seconden degradeert hem naar de vierde plaats, achter Kimi Räikkönen. De Nederlander houdt zijn woede in.

“Zij (de commissarissen) hadden op zijn minst mijn mening kunnen vragen en naar mijn standpunt kunnen luisteren,” gromt Max Verstappen. “Waarom werd ik gestraft? Ik ging van de baan, op een circuit dat sowieso geen grenzen kent en waar iedereen sinds vrijdag de baan af gaat, waarom word ik zo gestraft? »

“Het publiek houdt van aanvallen en dat soort beslissingen neem je live. Je kunt er niet tegenin gaan, dat staat in de regels. Zij (de FIA) weet hoe je de regels moet schrijven. Voorlopig is het in hun voordeel”, insinueert hij. “Dit is geen signaal naar het publiek. Je neemt 10 centimeter binnen de stoeprand, iedereen gaat van de baan, niemand klaagt, zoals in de kwalificatie in bocht 19, waar we buiten de stoeprand konden gaan. En vandaag (Zondag), hebben ze het ras gedood. »

Het jaar daarop zal de Race Direction stoepranden van het type ‘worst’ installeren om te voorkomen dat eenzitters deze bocht kunnen passeren.

Het was echter heel goed mogelijk om als voddenrapers te vechten zonder de regels te overtreden. Het bewijs hiervan is deze prachtige overdaad aan Carlos Sainz Jr, vervolgens op Renault, ten koste van Sergio Pérez (Force India). De Madrileen had het parcours aan de buitenkant van deze triple-rechts aangehouden voordat hij de Mexicaan tikte bij het remmen voor de volgende bocht:

2018: Räikkönen uitgebracht

Bij Iceman mag je nooit vreugdevolle tirades verwachten. Ook toen de Fin voor het eerst in 114 races aan de leiding over de finish kwam, d.w.z. 5 jaar, 7 maanden en 4 dagen, huilt hij niet op de radio, maar laat op neutrale toon een simpel ‘Eindelijk’ horen.

De ijsman bezorgde niettemin kippenvel bij al zijn supporters, en meer in het algemeen bij F1-liefhebbers. Kimi Räikkönen bevond zich tijdens het seizoen 2018 verschillende keren in een gunstige positie en slaagde er nooit in de poging om te zetten, waarbij de fout meestal twijfelachtige inspiraties van zijn strategen waren.

Maar bij Austin In dit najaar van 2018 zal alles zich ontvouwen als een droom. De Ferrari, die de tweede beste tijd kreeg, dook bij de eerste remming voor het eerst in de Mercedes van Lewis Hamilton en nam de leiding.

Vervolgens vertrouwt Kimi Räikkönen op een one-stop-strategie, terwijl Mercedes kiest voor twee pitstops. Na 20 ronden probeert de Zilveren Pijl meerdere keren de opening te vinden, zonder succes.

De Ferrari stopt als eerste en laat het veld open voor de Mercedes, die na de eerste stop enige marge wint... totdat er blaren verschijnen op de zachte, maar koelere banden. We moeten dus weer richting de tribune draaien terwijl Kimi Räikkönen terugkeert naar de eerste rij.

Het einde van de race zal bestaan ​​uit een drievoudige strijd om de overwinning die bijna tien ronden zal duren. Kimi Räikkönen geeft niet toe aan Max Verstappen, laatstgenoemde weet de terugkeer van Lewis Hamilton binnen de perken te houden. Dit is zijn 10e en laatste succes in de Formule 21, aangezien hij eind 1 stopt met sporten na een huurcontract van drie jaar bij Alfa Romeo.

LEES OOK > US Grand Prix, de succesvolle weddenschap van COTA Austin!