Moet de Grand Prix van Monaco evolueren om op de kalender te blijven?

Met 23 Grand Prix gepland op de kalender van de Formule 1 in 2023 zijn plaatsen duur en de privileges die voorheen op bepaalde data zoals Monaco werden verleend, vormen de kern van de debatten. Het raceweekend in de straten van Monaco is een van die evenementen die dankzij hun uitstraling een bijzondere plaats innemen in het seizoen. Parels in de kalender die profiteren van privileges op vele aspecten, vooral economisch.

Sinds enkele jaren is de koningin-discipline van auto geniet van een opleving in populariteit en privileges beginnen de paddock te verstoren. Van daaruit naar het zien verdwijnen van Monaco van de kalender? Nog niet, maar er zullen veranderingen moeten plaatsvinden zoals Günther Steiner in Miami uitlegt: “ Er veranderen dingen in de Formule 1 en niets is immuun. We hebben altijd de behoefte om te evolueren, ontwikkelen en actueel te blijven en als actueel zijn betekent dat het model moet veranderen, dan denk ik dat het moet veranderen. »

Een spektakel dat zeldzaam is op zondag in Monaco

In de zoeker van critici vinden we vooral het inschrijfgeld voor de Grand Prix van Monaco-kalender, lager dan de Europese equivalenten rond de 18/20 miljoen euro. Nu de Formule 1 rendabel is, willen de paddock en Liberty Media waar voor hun geld en dit is deels te danken aan de komst van nieuwe evenementen in de Golfstaten of, meer recentelijk, in de Verenigde Staten. “ Ik denk dat Monaco dezelfde commerciële omstandigheden moet hanteren als de andere Grands Prix en misschien ook (de Grand Prix) moet werken aan manieren om het circuit aan te passen. Naarmate onze auto's groter werden, werd racen moeilijker », Rechter Zak Brown, geïnterviewd door persbureau Reuters na de officialisering van Las Vegas in 2023.

Het circuit is, afhankelijk van de smaak, het andere zwarte punt of de charme van deze Grand Prix. Monaco bouwde zijn reputatie op dankzij een lastig evenement met een smal parcours. Deze specificiteit biedt een beperkt spektakel tijdens de race op zondag met zeer weinig inhaalacties, ver verwijderd van de 45 positiewisselingen in Miami en 58 in Bahrein. “ Ze moeten evolueren naarmate de sport zich ontwikkelt. Ik denk dat als Monaco een nieuw circuit was dat op de kalender zou komen en ze zouden zeggen: "Nou, je krijgt het laagste inkomen van alle circuits en je gaat daarheen zonder dat je kunt inhalen", het zou nooit zo zijn. geaccepteerd worden op de kalender », benadrukt Christian Horner in Miami. De bal ligt nu in het kamp van de Automobile Club de Monaco (ACM) om het Monegaskische juweel op het Formule 1-programma te houden. 

LEES OOK > Formule 1 – België, Monaco en Frankrijk voor een laatste kwalificatieronde?