De FIA ​​Wereldraad voor F1

De FIA ​​heeft verschillende punten van de sportieve en technische reglementen voor de komende twee seizoenen goedgekeurd F1. In 2013 gaat de FIA ​​strenger zijn op het gebied van de stijfheid van de voorvleugel van eenzitters. Er zullen ook kleine wijzigingen worden aangebracht in de anti-rollover-structuur. Het minimumgewicht wordt verlaagd om het hogere gewicht van de banden te compenseren. De avondklok die aan het teampersoneel wordt opgelegd, wordt donderdagavond verlengd van zes naar acht uur en de teams beschikken over slechts twee jokers, vergeleken met vier voorheen. De FIA ​​bevestigde ook dat DRS alleen geactiveerd zou worden in gebieden die aangewezen zijn voor racen tijdens vrije trainingen en kwalificaties. Ten slotte wordt de Duitse Grand Prix vervroegd naar 7 juli, waardoor het weekend van 21 juli vrij blijft voor een ander Europees evenement (Turkije zal naar verwachting op de kalender van 2013 aansluiten).

Het gebruik van alleen elektrische energie om door de pitlane te reizen, dat oorspronkelijk gepland was voor 2014, wordt uiteindelijk uitgesteld tot 2017. De FIA ​​vermeldt ook “Er zijn wijzigingen in de regelgeving voor toekomstige motorblokken (6l turbo V1.6) aangenomen om de technologie op bepaalde punten te beperken en zo de ontwikkelingskosten te beperken”. De carrosserieën zullen in 2014 ook evolueren om de aerodynamische neerwaartse kracht en luchtweerstand te verminderen. Ten slotte zal, in tegenstelling tot volgend seizoen, het gewicht worden aangepast om het extra vermogen van de nieuwe motoren te compenseren.