Onlangs zijn er nieuwe renovatiewerkzaamheden uitgevoerd op het Circuit Paul-Ricard (Var). In het gezelschap van Colas, wereldleider in de aanleg en het onderhoud van transportinfrastructuur en Dromo, wereldleider in de aanleg, het onderhoud en het onderhoud van transportinfrastructuur, had het Var-circuit recht op korting op schoonheid.
Italiaanse ingenieurs van Dromo brachten Paul-Ricard een digitale weergave van de waterstromen op de route en creëerden een ontwerp om de evacuatie ervan te vergemakkelijken. Bovendien hebben de arbeiders van Colas en Paul-Ricard de baan vier centimeter geschaafd.
Vervolgens heeft er asfaltvernieuwing plaatsgevonden. De samenstelling van de coating werd geheim gehouden om te reageren op de thermische amplitude van het Signes-plateau en het hoge gebruikspercentage van het circuit. Dit werk, dat twaalf dagen duurde, resulteerde in de renovatie van 50 vierkante meter, en werden geverifieerd door verschillende laserscananalyses.
Concreet zullen deze werken dat wel doen het uitroeien van verraderlijke kruisende waterstromen en waterstagnatie. De bandenslijtage zal worden verminderd en het circuit belooft “zeer gelijkmatige grip”.
“Het Circuit Paul-Ricard is al jaren een pionier op het gebied van technologische innovaties, herinnert Stéphane Clair, algemeen directeur van het Var-complex zich. DOp eigen initiatief investeren wij jaarlijks 5% van onze omzet om onze faciliteiten op het beste niveau te houden.
Ik ben blij met het werk dat onze teams, die van de Dromo-studio en Colas, samen hebben ondernomen, maar ik ben nog meer tevreden over het respecteren van onze verplichtingen op het gebied van duurzame ontwikkeling. Dankzij de toegepaste technieken hebben we de hoeveelheid gebruikte materialen onder controle gehouden en deze kunnen beperken tot wat strikt noodzakelijk is voor een optimaal resultaat. »
Jarno Zaffelli, hoofd van Dromo, beschrijft zijn werk voor het circuit waar de Franse Grand Prix plaatsvindt Formule 1. “Onze missie was om toezicht te houden op de werkzaamheden in verband met het opnieuw opduiken van dit legendarische circuit. Deze taak vereiste meerdere bezoeken en meer dan 3 werkuren, waarvan 000 op locatie.
Dromo benaderde deze samenwerking met een langetermijnvisie. De komende vier jaar zullen onze studieteams hun vaardigheden en technologieën kunnen verbeteren met directe tests op een van de meest innovatieve circuits ter wereld. Wij hebben erg genoten van onze samenwerking met Colas, een bedrijf dat geen introductie behoeft. Onze experts en die van hen hebben hun kennis gebundeld om dit project mogelijk te maken. »
Want Christophe Fontaine, hoofd van het Colas-agentschap, verbergt zijn trots niet op het einde van dit werk. “Dit project, uitgevoerd in synergie met de teams van Circuit Paul Ricard en Dromo, heeft ons enthousiast gemaakt! Het vormde een technische uitdaging en stelde ons in staat onze expertise te combineren met die van twee andere spelers die voorop lopen op het gebied van innovatie.
Colas, dat over talrijke Franse en internationale autocircuitreferenties beschikt, beschikt over erkende expertise op dit soort locaties, waaronder aanzienlijke vooruitgang op het gebied van coating, bandhechting op de weg en verkeersveiligheid.
De voortgang van deze operatie en het feit dat we binnen de gestelde tijd een resultaat kunnen leveren dat voldoet aan de verwachtingen van onze klant, vormen een voldoening voor de Colas-teams. »
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)