Biedt het circuit van Zandvoort een optocht aan?

De terugkeer van Grand Prix van Nederland op de Formule 1-kalender vanaf voorjaar 2020 gaat niet zonder dat er enkele vragen rijzen. Sommige coureurs vrezen inderdaad voor een gebrek aan spektakel aan de Zandvoortse kant.

Ondervraagd in de paddock van Barcelona (Spanje), Daniel Ricciardo (Renault) heeft niet nagelaten te wijzen op de smalheid van het spoor. “Het circuit is erg snel, ouderwets en qua rijden is het leuk. Maar het is op bepaalde plekken juist snel en smal, het zal in mijn ogen niet spannend zijn om in te halen”, zegt de Australiër. 

Tijdens de tests van DTM en Toerisme (WTCC en WTCR), de belangrijkste inhaalmogelijkheden bevinden zich aan het einde van het rechte stuk (678 meter lang), bij de Tarzan-bocht... en dat is het dan ook. De route kent 14 bochten over de 4,307 km, steile afdalingen en veel snelle bochten.

En hier is hij dan: onze eigen trackanimatie. Laten we het circuit, geanimeerd door @F1 #NederlandseGP pic.twitter.com/ChOMtunGZs

— Circuit Zandvoort (@CPZtweets) 14 mei 2019

« Met de breedte van de auto's nu zou het waarschijnlijk een stadscircuit zijn op sommige plaatsen, en op andere plaatsen met hoge snelheid, vervolgt Daniel Ricciardo. We zullen zien, maar ik denk dat het moeilijk zal zijn om een ​​spannende race te verwachten. » Sebastian Vettel (Ferrari) stelde botweg dat het circuit van Barcelona aangeboden werd “zeker meer inhalen dan op Zandvoort”, Dit laat zien dat de show volgens de viervoudig wereldkampioen zwak dreigt te worden!

De Duitser, liefhebber van de geschiedenis van zijn sport en ouderwetse routes, is bang dat Zandvoort om veiligheidsredenen verstoord wordt. “Als we daarheen gaan, zal het grind er niet meer zijn.” vreesde hij tijdens een Catalaanse persconferentie. 

Over dit onderwerp is weinig informatie gelekt. Jan Lammers, woordvoerder van de organisatie van de Dutch Grand Prix, zei simpelweg: “Om tegemoet te komen aan de wensen van de F1 en de normen vereist door de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), het circuit en de infrastructuur zullen op bepaalde punten worden gemoderniseerd. »

Jean Todt, president van de FIA, geeft toe dat hij “Er zijn veel voorbereidingen nodig om het circuit op het veiligheidsniveau te brengen dat nodig is om F1 te hosten”. Zullen zandbakken, een bedreigde diersoort op hedendaagse routes, behouden blijven? De aangrenzende Nederlandse duinen zouden in ieder geval goed materiaal opleveren om de auto’s af te remmen.