Moet het Albert Park-circuit aangepast worden?

Het Formule 2019-seizoen 1 gaat van start in Melbourne (Australië) bood niet veel overs. Met zijn aard als stratencircuit en het merendeel van de snelle bochten was het Albert Park-circuit er niet echt geschikt voor, zoals de coureurs hadden aangekondigd.

Sommige details van het 5,303 km lange circuit zouden in de toekomst echter kunnen worden aangepast, te beginnen met de verharding. “Het is behoorlijk hobbelig, gaf Sergio Pérez (Racing Point) aan. Elk jaar komen we hier, en het is een van de ruigste plekken (uit de kalender), dit kan worden verbeterd. »

Een volta vanaf pole position Lewis Hamilton bij Albertpark. pic.twitter.com/Tyum7Q78EF

— Formule 1 (@F1_90Goals) Maart 16 2019

Lewis hamilton (Mercedes) verzet zich tegen dit mogelijke werk. “ Ik hou van het circuit zoals het is. Het is een geweldig circuit omdat er geen grote afvoergebieden zijn. Als je een wiel in het gras steekt, betaal je meestal de prijs. Dit is hoe het zou moeten zijn en F1. "

Dat meent de regerend wereldkampioen “Moguls maken deel uit van het karakter van Melbourne en (Hij) houdt niet van superplatte en vloeiende circuits, het veroorzaakt geen problemen. » De Australian GP Corporation, de organisator van het evenement, evalueert serieus een vernieuwing “Als de FIA ​​en de coureurs de behoefte uiten . 

Nog een vraagteken: de schouders kregen kritiek na het incident Daniel Ricciardo (Renault) in het begin. De Australiër liet zijn voorvleugel exploderen terwijl hij door het gras ging langs de putmuur en vervolgens in een gat. 

“Op deze locatie vindt al 24 jaar een spoorkruising plaats, legt Andrew Westacott uit, baas van de Australian GP Corporation. Er was een lichte golving of oppervlakteverschil en dit veroorzaakte het probleem. Het is zeker iets dat gemakkelijk te repareren is, op elk moment. »

Vind de analyse van de Australische GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2208 van AUTOwekelijks, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk.