Het Jeddah-circuit aangepast voor 2023

De organisatoren van de Grand Prix van Saoedi-Arabië hebben enkele wijzigingen aan het circuit van Jeddah aangekondigd om de zichtbaarheid en veiligheid te verbeteren.

gepubliceerde 28/11/2022 à 10:41

Dorian Grangier

0 Bekijk de reacties)

Het Jeddah-circuit aangepast voor 2023

Sommige muren worden naar achteren verplaatst om de zichtbaarheid in Jeddah te verbeteren. © Antonin Vincent / DPPI

Het Corniche-circuit in Jeddah – sinds 2021 het toneel van de Grand Prix van Saoedi-Arabië – zal voor 2023 enkele veranderingen ondergaan. De Saudi Motorsport Company, promotor van de Grand Prix van Saoedi-Arabië, heeft bevestigd dat er nieuwe aanpassingen zijn gedaan aan het circuit van de Corniche van Jeddah vóór de terugkeer van de F1 aan de kust van de Rode Zee van 17 tot 19 maart. Het doel: de zichtbaarheid van coureurs op bepaalde delen van het circuit verbeteren en bepaalde randen hervormen.

© F1 – Grand Prix van Saoedi-Arabië

Deze veranderingen komen overeen met nieuwe aanbevelingen die zijn gedaan na de introductie van de nieuwe F1-auto's in 2022. Mick Schumacher had dit seizoen tijdens de kwalificatie met name een zwaar ongeval meegemaakt, waardoor hij de volgende dag niet aan de Grand Prix kon deelnemen.

Afgelegen muren, dreunstroken: veiligheid boven alles in Jeddah…

Een van de belangrijkste veranderingen is de toevoeging van rumble strips bij bochten 3, 14, 19, 20 en 21, vergelijkbaar met die bijvoorbeeld op snelwegen worden gebruikt. Deze lijnen kunnen ervoor zorgen dat de auto gaat “schudden”, wat leidt tot verlies van tractie en dus tot vertraging. Daarnaast zijn er ook afgeschuinde stoepranden toegevoegd in plaats van de stalen stoepranden bij bochten 4, 8, 10, 11, 17 en 23.

Om de zichtbaarheid van de bestuurder verder te verbeteren, werd in bochten 14 en 20 de binnenmuur naar achteren verplaatst, respectievelijk 7,5 meter (T14) en 5 meter (T20), met een extra rammelstrook in de schouder tussen de witte lijn en de muur van deze uitbreidingen. Bovendien werd de muur bij bocht 8 en 10 aangepast om bestuurders een beter zicht op de komende bocht te geven.

Veranderingen in bocht 14 © F1 – Grand Prix van Saoedi-Arabië

Veranderingen in bocht 20 © F1 – Grand Prix van Saoedi-Arabië

Ten slotte hebben de bochten 22 en 23 hun "S"-vorm verminderd dankzij de aanpassing van de buitenmuur in bocht 23 en de toevoeging van een afgeschuinde stoeprand, met als doel de coureurs met ongeveer 50 km/u te vertragen.

“Nog sneller, spannender en vooral veiliger races”

Martin Whitaker, Managing Director van de Saudi Motorsport Company, gaf commentaar op de nieuwe wijzigingen op het circuit van Jeddah. “De evolutie van het circuit gaat snel door en we zijn verheugd deze nieuwe aanpassingen aan ons prachtige circuit toe te voegen, het resultaat van positief overleg met de FIA, de F1 en de coureurs. De voorgaande twee races hier in Jeddah hebben al bevestigd dat Jeddah het snelste en meest opwindende stratencircuit ter wereld is en deze nieuwe ontwikkelingen zullen alleen maar bijdragen aan het spektakel dat fans kunnen verwachten in maart wanneer de F1 terugkeert naar onze stad. Het is voor elk circuit essentieel om te luisteren naar en te leren van degenen die erop racen en hun feedback te allen tijde te gebruiken om zich te ontwikkelen en te verbeteren. Wij hebben er vertrouwen in dat deze veranderingen zullen leiden tot nog sneller, spannender en vooral veiliger racen. »

LEES OOK > VIDEO – Een virtuele rondleiding door het toekomstige circuit van Las Vegas met een ingebouwde camera

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

0 Bekijk de reacties)