De tv-productie wil in 2019 innoveren met real-time berekeningen

Ross Brawn heeft drie statistische tools onthuld die vanaf 2019 zichtbaar kunnen zijn voor kijkers en vraagt ​​fans zelfs om hun mening op internet te geven.

gepubliceerde 02/12/2018 à 14:40

Bernard

0 Bekijk de reacties)

De tv-productie wil in 2019 innoveren met real-time berekeningen

Het is je niet ontgaan, in 2018 de tv-productie van de Grands Prix van Formule 1 stelde een totale herziening van de graphics voor. Halverwege het seizoen verschenen gegevens over de gemiddelde bochtsnelheid op de schermen. Dit apparaat wordt geleverd door Amazon-webservice (AWS), een filiaal van de bekende online winkel Amazon en gewijd aan clouddiensten voor bedrijven.

De associatie tussen het Amerikaanse GAFA-lid en de F1 wordt voor volgend seizoen versterkt met de toevoeging van evoluerende statistieken. Vrijdag, Ross Brawn was te gast op een AWS-persconferentie. Liberty Media Motor Sports-directeur onthuld drie gereedschappen dat Formula One Management (FOM, verantwoordelijk voor het vastleggen van de races) zou in 2019 naar believen kunnen uitzenden.

1. Kans op overschrijding
Hoe groot zijn de kansen van een coureur die zijn positie verdedigt? Zal de auto die zijn ambitie waarmaakt er zeker in slagen om in te halen? Zo ja, zal de aanval dan aan de binnen- of buitenkant van de beurt plaatsvinden? Deze grafiek biedt alle antwoorden op deze vragen. Let op, het gaat snel!

 

 

2. Staat van de auto
Zelfs als radiocommunicatie het mogelijk kan maken meer te weten te komen, is het voor de kijker niet gemakkelijk om zich bewust te zijn van de toestand van een auto tijdens een huisarts. Met deze grafiek kunt u in realtime de temperatuur van de banden, hun degradatie, evenals de temperatuur van de koelvloeistof en olie kennen.

 

 

3. Tussenruimte tussen pitstops
De meest complexe afbeelding voor het beginnende oog is ook de meest strategische voor de fan. Met slimme berekeningen zou het mogelijk zijn om te weten of een coureur een tegenstander gaat inhalen dankzij een offset pitstop. We hoeven dus niet langer koortsachtig te wachten op de pituitgang om opgewonden (of boos) te worden over een inhaalactie gekoppeld aan een bandenwissel.

 

 

Wat denk je?
Het beste deel van dit verhaal is het voorstel van Ross Brawn en AWS. Fans kunnen hun mening geven via internetstemmen. Ga naar deze pagina (alleen in het Engels) om uw mening te laten horen.

 

0 Bekijk de reacties)