De procedure voor de virtuele safety car verduidelijkt

Na het dramatische ongeval van Jules Bianchi op 5 oktober in Japan ging de FIA ​​testen een virtuele safety car daarna. De federatie heeft nauwkeuriger uitgewerkt hoe dit systeem werkt.

De procedure wordt gestart wanneer op een deel van het circuit dubbele gele vlaggen worden getoond en deelnemers en officials mogelijk in gevaar zijn, maar de situatie vereist geen het betreden van de baan van de fysieke safety car. Zodra de bestelling door de racedirecteur is verzonden, verschijnt er een bericht op het officiële berichtensysteem en FIA-lichtpanelen zullen de drie letters VSC weergeven (Virtuele Safety Car in het Engels). Geen enkele bestuurder mag de pitlane gebruiken, behalve om banden te wisselen.

De piloten moeten verminder hun snelheid en respecteer een minimumtijd, op straffe van sancties. Wanneer de racedirecteur besluit de procedure te beëindigen, wordt er een bericht “VSC Ending” naar de teams gestuurd tussen tien en vijftien seconden laterOp de lichtpanelen zullen de letters VSC staan weergegeven in het groen, een teken van de hervatting van de race.