De oorlog in Oekraïne kan ernstige gevolgen hebben voor de F1

Sommige F1-bazen vragen zich af of de budgetplafonds die vorig jaar zijn ingevoerd, zullen worden gehandhaafd, met prijsinflatie als gevolg van de oorlog in Oekraïne. Mogelijk staan ​​er binnenkort zelfs gesprekken op de agenda.

gepubliceerde 14/03/2022 à 15:39

Tom Viala

1 Bekijk de reacties)

De oorlog in Oekraïne kan ernstige gevolgen hebben voor de F1

Christian Horner maakt zich zorgen over de prijsinflatie, waardoor het onmogelijk wordt om de begrotingsplafonds te handhaven - Foto DPPI

De oorlog tussen Rusland en Oekraïne van de afgelopen weken zal ongekende economische gevolgen hebben. De prijsinflatie van de afgelopen dagen heeft gevolgen voor iedereen, ook binnen de renstallen. F1. Sommige bazen vragen zich zelfs af hoe de toch al ingewikkelde handhaving van de begrotingsplafonds die vorig jaar zijn ingevoerd vanwege de plotselinge stijging van de energieprijzen en die van verschillende andere sectoren, in stand moet worden gehouden. Christian Horner, baas van Red Bull, en Andreas Seidl, zijn tegenhanger bij McLaren, zeggen zelfs dat ze bereid zijn discussies te starten om de gevolgen van deze aanzienlijke stijging van de kosten van levensonderhoud te beoordelen.

“We zien het al in de luchtvracht”

Sinds 2021 zijn de tien teams waaruit de F1-paddock bestaat onderworpen aan een strikt budgettair plafond, om de uitgaven te beperken en de gelijkheid tussen iedereen te bevorderen. Het geplafonneerde budget, dat jaar na jaar daalt, mag dit seizoen niet hoger zijn dan 140 miljoen euro per team, in 135 zal het zelfs 2023 miljoen euro zijn. een plotselinge en aanzienlijke inflatie van de kosten van levensonderhoud. Een stijging die sommigen al ervaren, te beginnen met de vraag die Christian Horner op een persconferentie in Bahrein over dit onderwerp stelde:

“Het is al een serieus probleem, we zijn getuige van een zeer aanzienlijke inflatie van de kosten van levensonderhoud, legt Christian Horner uit. Wat we niet mogen vergeten is dat toen we het begrotingsplafond instelden, midden in de pandemie in 2020, niemand zich de omstandigheden kon voorstellen die we momenteel ervaren.

Wat we momenteel zien zijn prijzen die alleen maar stijgen en ons naar recordbedragen zullen brengen. Dit zien we nu al bij de luchtvracht. Dit is een probleem dat we moeten bekijken en oplossen, omdat het een directe impact kan hebben op de banen en levensomstandigheden van mensen. »

Hetzelfde verhaal van Andreas Seidl, de baas van McLaren, die een fervent verdediger van het project was op het moment dat er tussen de verschillende teams discussies en onderhandelingen begonnen over de inhoud en het beheer van deze caps.

“Het is in deze situatie belangrijk om je gezond verstand te gebruiken met de toevoeging van al deze gegevens die de afgelopen weken zijn binnengekomen. specificeert de Duitser. Het is belangrijk dat we hierover een discussie voeren en kijken wat in het licht hiervan zinvol is.

We hebben allemaal hetzelfde doel, namelijk op de koers blijven, maar met deze nieuwe onvoorziene situatie staan ​​we volledig open voor dialoog om oplossingen te vinden en dienovereenkomstig veranderingen aan te brengen, binnen de grenzen van de rede en wat nodig is. Te doen. »

Het is zeker dat we de komende weken, of zelfs de komende weken, opnieuw over dit probleem zullen horen, wetende dat het seizoen dit weekend in Bahrein begint. Wordt vervolgd.

1 Bekijk de reacties)

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

1 Opmerking(en)

DANIE MEIJERS

14-03-2022 om 07:57 uur

Ik heb de oplossing, mevrouw Horner en anderen, doe zoals in het echte leven, haal de broekriem aan!

Schrijf een recensie