FOTA biedt aan om nieuwe teams te helpen

De stalbazen kwamen bijeen in Londen en ontmoetten elkaar opnieuw. En het lijkt er nu op dat er een akkoord dichtbij is met de wensen van de FIA. Er ontbreken twee punten in de door Max Mosley gewenste regelgeving: de (drastische) beperking van de budgetten vanaf 2010, evenals de technische en technologische voorsprong voor teams met een klein budget. Sinds de validatie van deze verordening is de FOTA haar oppositie blijven uiten. En zoekt tegenvoorstellen die bedoeld zijn om de wensen van Max Mosley te respecteren zonder de huidige teams te bestraffen. Met de FOTA-bijeenkomst aanstaande donderdag lijkt het erop dat het door FOTA voorgestelde compromis dicht in de buurt ligt van wat Max Mosley en de FIA ​​kunnen accepteren.

De stabiele vereniging biedt twee dingen. Spreid eerst het budgetplafond over twee seizoenen, zoals de paddock al een paar dagen fluistert. Voordat FOTA het door Mosley in 2010 gewenste plafond van 45 miljoen euro bereikt, wil FOTA eerst een seizoen van aanpassing. Dus om de limiet voor 100 op 2010 miljoen te stellen, voordat deze in 45 wordt verhoogd naar 2011 miljoen.

Het tweede voorstel bestaat erin terug te keren naar het technische voordeel waar de nieuwe teams in 2010 van zouden profiteren. In plaats van deze regel, die door de huidige teams als zeer nadelig wordt ervaren, stelt FOTA voor om de introductie te ondersteunen door F1 nieuwe stallen. Door een technisch partnerschap met deze nieuwkomers voor te stellen, bevestigen de teams op de grid hun goede wil op dit gebied, terwijl ze het idee van een voordeel ten gunste van kleine teams verwerpen. Voordat de inschrijvingen voor het wereldkampioenschap 2010 op 29 mei sluiten, ligt de bal nu in het kamp van de FIA.