De FIA ​​wilde de tijd nemen om de Hamilton-zaak te onderzoeken

De manoeuvre Lewis Hamilton bij de Duitse GP zorgde ervoor dat er veel inkt vloeide, de coureur Mercedes nadat hij het gras was opgegaan en op het laatste moment vermeed om door de pits te gaan om de strategie van Kimi Räikkönen te volgen terwijl de safety car op de baan was.

De stewards van Hockenheim gaven er de voorkeur aan het incident na de race te bestuderen en de winnaar van de race een simpele berisping te geven, terwijl er gevreesd werd voor een tijdstraf.

“Je moet de tijd nemen om er zeker van te zijn dat als je een team oproept, je dit om de juiste redenen doet, legt FIA-racedirecteur Charlie Whiting uit. We wilden wachten tot de race voorbij was voordat we deze bestudeerden, omdat we al dicht bij het einde waren. Toen kwam de stortbui. Iedereen kon daarna de rust herwinnen en de commissarissen besloten dit met het team te bespreken. »

De beslissing van de stewards was het onderwerp van veel kritiek vanwege een soortgelijk incident met Kimi Räikkönen tijdens de Europese GP van 2016 in Bakoe.

“Ik geloof niet dat er in het verleden een identieke situatie is geweest. Kimi kreeg twee jaar geleden in Bakoe een tijdstraf van vijf seconden, maar de situatie was heel anders.”, verdedigde Charlie Whiting.

Ontdek de analyse van de Duitse GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2175 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.