FIA schrapt standaard remsystemen voor 2021

De Federatie wil zichzelf meer tijd gunnen alvorens te kiezen voor één enkele leverancier voor remsysteemelementen en frictiematerialen. 

 

gepubliceerde 27/09/2019 à 09:49

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

FIA schrapt standaard remsystemen voor 2021

Na de versnellingsbakken komen de remmen. De FIA ​​maakte vrijdag bekend dat het haar officiële aanbesteding om standaardelementen te introduceren op het remsysteem van de eenzitters van 2021 heeft opgeschort. 

In haar verlangen naar standaardisatie lanceerde de toezichthoudende instantie eind april een oproep tot het indienen van aanvragen om één enkele leverancier te vinden voor de remblokken, schijven, remklauwen, hoofdremcilinder en Brake-by-wire-systeem (bediende remmen). . 

Diverse stallen, Ferrari die voorop lopen, zijn zich sindsdien blijven uitspreken tegen de door de regelgevende instantie gewenste standaardisatie. Gezien deze zoveelste afstand zou je kunnen denken dat de rebellen een nieuwe strijd hebben gewonnen, maar het gerucht gaat dat de annulering het gevolg is van een ruzie tussen de twee remleveranciers van de paddock: het Franse Carbone Industrie en het Italiaanse Brembo, dat was vooraf geselecteerd door de FIA. 

« Om verdere analyse van de prestaties van F1 In reële omstandigheden heeft de FIA ​​in 2021 besloten de mogelijke introductie van één enkele leverancier voor remsysteemelementen en wrijvingsmaterialen uit te stellen, rechtvaardigde het bestuursorgaan zich in een persbericht.

De voor 2021 geplande omwenteling in de regelgeving en de interpretatie daarvan door de teams zullen impact hebben op verschillende aspecten van toekomstige eenzitters. Gezien de cruciale rol die remmen spelen op het gebied van prestaties en veiligheid heeft de FIA ​​besloten haar aanbestedingen te annuleren totdat er nieuwe onderzoeken kunnen worden uitgevoerd. 

De FIA ​​wil graag Brembo bedanken, die vooraf geselecteerd was en een zeer uitgebreid dossier had aangeleverd dat voldeed aan de criteria die in de aanbesteding waren vastgelegd

In dit tempo zullen we ons nog steeds afvragen of er in 1 echt iets zal veranderen in de F2021... 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)