De dooi in de ontwikkeling van de 6l turbo/hybride V1.6 werd door de FIA bevestigd in een brief aan de teams. Na lange discussies die tot unanieme overeenstemming leidden, vertrouwde de Federatie op een onnauwkeurigheid in de regelgeving, die geen precieze informatie geeft over een datum voor de goedkeuring van de motor.
Deze zwakte werd voor het eerst benadrukt door James Allison, de technisch directeur van de team Ferrari heeft de FIA toegestaan de bevriezing van de ontwikkeling van Power Units op te heffen. Deze vrijheid zou Ferrari en Renault om hun vertraging op het blok te verminderen Mercedes.
Honda is echter de grote verliezer van deze beslissing. Als Mercedes zijn ontwikkeling kan voortzetten, zal het Japanse merk vanwege zijn status als nieuwe fabrikant zijn motor voor eind februari moeten goedkeuren.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)