FIA stuurt nieuwe motorrichtlijn vóór Interlagos

Dit is een vriendelijke herinnering die voor alle doeleinden naar de stallen wordt gestuurd. Twee weken na een technische richtlijn met betrekking tot de debietmeter van huidige propellers die het poeder in Austin deden ontbranden, heeft de FIA ​​een nieuwe regelgevende verduidelijking gegeven over het motorplan voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië. 

Doel: mensen eraan herinneren dat het verboden is om iets anders dan benzine te verbranden in de verbrandingskamer van de huidige drijfgassen. Al enkele jaren worden bepaalde teams ervan verdacht motorolie als brandstof te gebruiken om extra vermogen te verkrijgen, vooral tijdens de laatste fase van de kwalificatie. 

De FIA ​​heeft al hard opgetreden door de tolerantie op het olieverbruik per 100 kilometer terug te brengen naar 0,6 liter in 2018. Een limiet die volgend jaar ook wordt verlaagd naar 0,3 liter. Maar er blijven vermoedens bestaan, aangewakkerd door de prestaties van Ferrari na de zomervakantie.  

Het is gemakkelijk om deze waarschuwing te interpreteren als een nieuwe waarschuwing tegen de Scuderia, wiens Power Unit het onderwerp blijft van de wildste geruchten, maar laten we ons niet voor de gek houden: alle teams " de grenzen maken ”, om de woorden van een motorfabrikant te gebruiken, en flirten met legaliteit in hun permanente zoektocht naar prestaties. Dit is het DNA van F1.