FIA onthult F1-wijzigingen voor 2019 en motorproject voor 2021

Na de laatste bijeenkomst van de Strategische Groep en de Commissie F1 dinsdag heeft de FIA ​​in Parijs de wijzigingen in de regelgeving onthuld die in 2019 van kracht zullen worden na ratificatie door de volgende Wereldraad. Het bestuursorgaan maakte ook zijn voorstellen bekend voor de motor die de eenzitters vanaf 2021 zullen vervoeren.

Volgens een persbericht dat werd verzonden aan het einde van de verschillende bijeenkomsten die werden bijgewoond door Jean Todt, president van de FIA, en Chase Carey, CEO van de Formule 1, zijn de wijzigingen voor 2019 als volgt:

• De brandstoflimiet verhoogd van 105 kg naar 110 kg per race, zodat coureurs te allen tijde hun motorvermogen kunnen gebruiken
• Scheiding van de massa van de piloot en de auto
• Verplichting voor piloten om biometrische handschoenen te dragen om de veiligheid te verbeteren, vooral tijdens de reddingsfase

De discussies over mogelijke aerodynamische veranderingen zullen worden voortgezet met als doel potentiële veranderingen vóór 30 april te ratificeren.

Bovendien bevestigde de FIA ​​tien dagen na de presentatie van Liberty Media van haar routekaart voor na 2020 welke motorarchitectuur de voorkeur had, namelijk een 6L turbohybride V1,6 zonder MGU-H, zoals al eind oktober aangekondigd.

De technische afdeling zal nu spreken met huidige motorfabrikanten en degenen die mogelijk aan de sport willen deelnemen Aston Martin om eind mei tot een definitieve regeling voor 2021 te komen.