Historisch gezien zijn de relaties tussen Ferrari en Ford zijn altijd gespannen geweest. Het dateert uit de jaren zestig toen Enzo Ferrari de wens uitsprak om zijn merk aan de Amerikanen te verkopen, voordat hij zich omdraaide. Ford vatte deze verandering van standpunt destijds op als een belediging en wilde deze belediging wreken door de kleine Italiaanse fabrikant in de concurrentie te vernederen. Zo werd het GT60-programma geboren…
De geschiedenis herhaalt zich niet, maar deze oude wrok lijkt nog steeds relevant, aangezien Ford zojuist een juridische klacht heeft ingediend bij de rechtbank van Detroit (VS) tegen Ferrari wegens merkinbreuk en internetpiraterij. In dit geval is het de naam F150 die Ferrari gebruikt om zijn nieuwste exemplaar te noemen auto, maar dat is ook de naam van een legendarische Ford-pick-up die al 34 jaar te koop is.
Toch is het een pick-up verwarren met een F1 is niet zo vanzelfsprekend. Het probleem zou dus elders zijn oorsprong kunnen vinden en veel complexer kunnen zijn dan aanvankelijk werd aangenomen. Sinds enkele maanden heeft de Fiat-groep (eigenaar van Ferrari) de krachten gebundeld met een van Ford's grootste concurrenten in de Verenigde Staten, Chrysler. De Italiaanse fabrikant zal zijn kleine auto's (Fiat 500, Lancia Delta, enz.) aanbieden aan Chrysler, die in ruil daarvoor Fiat de toestemming geeft om zijn grote modellen (SUV, minivan of sedan) een rebadge te geven voor de Europese markt. De concurrentie voor Ford is duidelijk en zijn reactie op Ferrari drukt een reële dreiging uit.
Geconfronteerd met druk van Ford besloot Ferrari daarom de naam van zijn eenzitter te veranderen van "F150" in "F150th Italia", een nog sterkere verwijzing naar de 150ste verjaardag van de eenwording van Italië.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)