De F1 overweegt meerdere Grands Prix op hetzelfde circuit te organiseren

Wat als bepaalde circuits niet één, maar meerdere races zouden ontvangen? Formule 1 anno 2020? Dit is het niet zo gekke idee beschreven door Zak Brown, de CEO van McLaren Racing, op de Britse radio BBC Radio 4.

“We bespreken, uiteraard met een nu beperktere kalender, wat de beste oplossing zou zijn om de meeste Grands Prix te voltooien. Eén van de voorstellen is om eventueel meerdere evenementen op dezelfde locatie te organiseren. Zilversteen (Brittannië) is een van de mogelijke circuits », Legt hij uit.

Het circuit waar in mei 1 de eerste Grand Prix van de Formule 1950 plaatsvond, is inderdaad niet tegen dit project, net als de Red Bull Ring in Oostenrijk. Het land, die deze week met een geleidelijke opheffing van de lockdown begon, kondigde via zijn vice-kanselier en minister van sport Werner Kogler aan dathij zou de Grand Prix niet blokkeren. 

Ross Brawn, directeur Motorsport van de F1, wil in de tweede helft van het jaar een maximum aan evenementen organiseren in een minimum aan tijd. Deze wens past niet goed bij de beperkingen die verbonden zijn aan het transport tussen landen. De voormalig technisch directeur van Benetton en Ferrari wil niet dat downtime de soepele voortgang van de F1 verstoort zodra het eerste evenement is betwist. 

Als de Engelse en Oostenrijkse sportlocaties zich laten verleiden door het idee om de eenzitters in tegengestelde richtingen te zien rijden om redundantie tussen de verschillende races te voorkomen, weigeren de promotors van het Circuit de Barcelona-Catalunya (Spanje) dit idee voor veiligheidsredenen . 

“Er zijn niet veel circuits waarvan de vrije ruimte is ontworpen om in alle veiligheid in beide richtingen te rijden, legt Joan Fontserè, algemeen directeur van het Circuit de Barcelona-Catalunya, uit aan de Spaanstalige media SoyMotor.com.

In Barcelona is dat onmogelijk, tenzij je enkele bochten iets verandert. Het is geen kwestie van goedkeuring, omdat de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ons zou helpen en het papierwerk zou verminderen, maar voor ons is dit om veiligheidsredenen niet haalbaar. »

Aan de andere kant zijn de betrokken circuitdirecteuren het erover eens zich de haalbaarheid ervan voor te stellenevenementen zonder publieke aanwezigheid. Zak Brown gaf aan dat het scenario op de agenda blijft staan.

“Het lijkt er zelfs op dat alle Europese evenementen op de kalender die we zouden kunnen bijwonen, achter gesloten deuren zouden worden georganiseerd”, zegt hij met een groot pincet, terwijl Christian Horner, zijn tegenhanger bij Red Bull Racing, bevestigt deze uitspraken bij Sky Sports.

Er zijn inderdaad circuits die praten over het organiseren van evenementen achter gesloten deuren, met de nadruk op tv (voor inkomen en exposure), met een beperkt aantal deelnemers en een even beperkte staf, zodat het kampioenschap kan beginnen.

Het is absoluut haalbaar. Als de lockdown-maatregelen worden opgeheven, hoe gemotiveerd zullen mensen dan zijn bij de gedachte om in een menigte van 150 toeschouwers te zitten? » De eerste resultaten van onze enquête (beschikbaar op de startpagina van de site) zijn behoorlijk suggestief: één op de twee internetgebruikers zou niet onmiddellijk terugkeren naar een circuit zodra de opsluiting verdwijnt: