Is F1 nog steeds waterdicht?

Ooit een onthuller van het beste talent, lijkt regen steeds meer gevreesd te worden door de hoogste categorie. Het slechte weer in Sotsji herinnerde er echter aan hoe spannend de actie op het circuit kan zijn als de gripomstandigheden precair zijn. Onwil van een tijdperk dat geobsedeerd is door nul risico of echte technische tekortkomingen? Reactie-elementen.

gepubliceerde 29/09/2021 à 09:00

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Is F1 nog steeds waterdicht?

Nog niet zo lang geleden was het vooruitzicht van een Grand Prix in de regen genoeg om fans en coureurs blij te maken. De grillen van het klimaat hebben het prestatieniveau van eenzitters altijd op een gelijk niveau gebracht en de meest bekwame bestuurders in staat gesteld het verschil te maken, ook bij bescheidener auto’s. Ja, maar vandaag bezorgt het minste weerbericht dat slecht weer aankondigt de mensen een koud zweet. F1. De Spa-farce versterkte het trauma alleen maar. Dus toen de weersvoorspellingen voor Sotsji zware regenval voor zaterdag aankondigden, dachten we dat de kwalificaties zouden mislukken. De opklaring waardoor de sessie kon doorgaan, mag de hoofdpijn waarmee racedirecteur Michael Masi te maken krijgt niet verdoezelen zodra het weer slecht wordt. Ayrton Senna's Homeric rijdt in 1993 in Donington, uit Michael Schumacher in Barcelona in 1996, Lewis Hamilton op Silverstone in 2008, of zelfs Sebastian Vettel à Monza la même année, sont

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Onbeperkte premiumartikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
COUV-2433

0 Bekijk de reacties)