La F1 is niet van plan tot 2021 te wachten met het wijzigen van de regelgeving en het oplossen van het probleem van de overschrijdingen. Hoewel de huidige eenzitters erg moeilijk te volgen zijn vanwege de aerodynamische verstoringen die ze veroorzaken, kwam het management van de discipline bijeen om verschillende wijzigingen in de reglementen voor het seizoen 2019 te valideren om manoeuvres te vergemakkelijken.
Na het presenteren van de oplossingen aan F1-teams tijdens de GP van Bahrein afgelopen weekend, kwamen de F1 Strategy Group, de F1 Commission en de Sporting Council eerder deze week bijeen om over de veranderingen te stemmen, zoals we aangeven in AUTO nr. 2163wekelijks.
De voorvleugels zullen dus breder zijn en niet langer de talrijke vinnen aan de uiteinden hebben. De remkanalen kunnen niet langer aero-aanhangsels hebben. De achtervleugels zullen imposanter en dieper zijn om het effect van DRS te optimaliseren.
De meeste teams zouden echter tegen deze veranderingen zijn.
“Wij zijn niet overtuigd van de positieve gevolgen van wat wordt voorgesteld, legde de algemeen directeur van ons uit Renault Sport Racing Cyril Abiteboul. Wij ondersteunen de doelstelling, namelijk het verbeteren van de show. Renault deed mee aan het onderzoek en merkte geen grote veranderingen op. »
Ontdek de laatste informatie over de F1 en de analyse van de GP van Azerbeidzjan, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2163 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie op alle platforms en aanstaande donderdag in de kiosken.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)