Kobayashi in opleiding

Kamui Kobayashi, remplaçant de Timo Glock, n?a pas eu le loisir de se préparer spécifiquement pour l?occasion. « J?ai appris que je roulais seulement à 8h30 lorsque je me suis rendu sur le circuit », alors que la première séance d?essais libres débutait à 10h. « C?était une surprise car, même si je savais que Timo était souffrant, je ne m?attendais pas à ça. »

Même s?il a bien sûr sauté sans hésiter dans le baquet de la TF109, le Japonais n?a pas réellement pu profiter de l?expérience. « C?était une bonne occasion pour moi mais les conditions étaient mauvaises et je n?ai pas pu faire beaucoup de tours sur la fin. '

Malgré tout, le champion de GP2 Asia Series en titre est satisfait de la première séance d?essais, moins perturbée par les conditions météorologiques. « J?ai eu un bon run pendant la première session, j?ai essayé de m?améliorer étape par étape. C?était important de ne pas faire d?erreurs car je voulais faire autant de tours que possible, pour moi et pour l?équipe. »

Kamui Kobayashi, malgré son envie de profiter de cette occasion, n?a pourtant pas exploité pleinement son potentiel et celui de sa auto. " Je n?ai pas attaqué à 100% en raison des conditions humides mais les temps au tour étaient déjà bons. D?autant que je ne connais pas bien cette piste et que je n?y ai pas piloté depuis six ans. »

Les essais étant interdits en cours de saison, le pilote nippon n?était plus monté à bord de la TF109 depuis plus de sept mois. Il a pu sentir la différence. « Le comportement de la voiture s?est beaucoup amélioré depuis le mois de février. Difficile de juger sur le mouillé mais j’ai été vraiment impressionné par la façon dont le développement a été mené pendant ce temps. »