Imola dicht bij een duurzame terugkeer naar de F1?

Zal de Imola-route, een ideale noodoplossing in tijden van pandemie, duurzaam terugkeren op de kalender? Dit zeggen de autoriteiten van Emilia-Romagna in ieder geval, de regio waar het Autodromo Internazionale Enzo e Dino zich bevindt Ferrari.

De lokale overheid verklaart dat de Automobile Club d'Italia (ACI) een mandaat heeft gekregen van de Italiaanse premier Mario Dragui om met de groep over een overeenkomst te onderhandelen F1 en Imola's plaats op het programma veiligstellen tot 2025.

Emilia-Romagna belooft een toezegging van 20 miljoen euro per jaar, als volgt verdeeld: 12 miljoen euro afkomstig van de nationale overheid, 5 miljoen euro afkomstig van lokale overheden, 2 miljoen euro aan particuliere investeringen en 1 miljoen euro van de ACI.

Na in 1980 gastheer te zijn geweest van de Italiaanse GP, was Imola van 1981 tot 2006 het toneel van de Grand Prix van San Marino.

Het Italiaanse circuit werd ongeveer vijftien jaar lang verlaten door de F1 en maakte in 2020 een welkome terugkeer dankzij Covid-19, dat de oorspronkelijke F1-kalender op zijn kop zette en belanghebbenden dwong om uitwijkoplossingen te vinden.

Het evenement, georganiseerd onder de naam Emilia-Romagna Grand Prix, stond dit seizoen opnieuw op het programma en lijkt nu voorbestemd om het contract de komende jaren te verlengen.

“Na twee experimentele edities wil Imola opnieuw een reguliere bijeenkomst van het Formule 1-wereldkampioenschap worden”, begroette Stefano Bonaccini, de president van Emilia-Romagna.

Contact opgenomen met AUTOwekelijkswilde de F1 officieel geen commentaar geven op de aankondiging van de regio.