In Imola putte de bruinvis Russell fysiek uit

George Russell keerde terug naar de bruinvisproblemen waarmee zijn W13 te maken kreeg en die veel inspanning van hem vergden tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna.

gepubliceerde 27/04/2022 à 16:02

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

In Imola putte de bruinvis Russell fysiek uit

George Russell leed onder het feit dat zijn W13 bruinvis was. ©DPPI

Door de technische revolutie van dit nieuwe seizoen is er bij de meeste stallen een veelvoorkomend probleem ontstaan: bruinvissen. “ Op lange rechte stukken kan de auto de neiging hebben te stuiteren en overslaan, voormalig piloot Philippe Alliot legde het ons onlangs uit. Waarvoor ? Omdat het grondeffect zo belangrijk is, dat de auto, in de grond gezogen, feitelijk zuigend is. Tot een bepaald punt, waarbij de auto zo laag is dat het grondeffect volledig verdwijnt. De auto begint daardoor op natuurlijke wijze te stuiteren, door een oscillerende beweging aan de achterwielophanging. »

Sinds het optreden tijdens de tests in Barcelona in februari tot aan de laatste Grand Prix van Imola is het probleem min of meer opgelost door de teams, ook al blijven sommigen er last van hebben, zoals Mercedes. In Australië en meer recentelijk in Italië waren de W13's van het Duitse team lange tijd het slachtoffer en dit was zelfs met het blote oog op televisie zichtbaar toen ze op de start-/finishlijn stuiterden (zie video hieronder). Uiteindelijk raakten de Silver Arrows-piloten uitgeput.

 
 
 
 
 
Zie dit bericht op Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een publicatie gedeeld door FORMULA 1® (@f1)

« De rebounds... het is adembenemend, herkende een uitgeputte George Russell op Italiaanse landen. Zoiets extreems had ik nog nooit gevoeld (met bruinvis). Ik hoop dat we een oplossing kunnen vinden, want dit is voor ons niet haalbaar (piloten) om zo door te gaan. »

Slachtoffer van de uitgesproken bruinvisserij van zijn Flèche d'Argent, de teamgenoot van Lewis Hamilton gaf ook toe pijn te hebben gehad die verband hield met dit fenomeen in kwestie. “ Dit is de eerste keer dat ik echt last heb van mijn rug en pijn op de borst., vervolgt George Russell. Maar dit is wat we moeten doorstaan ​​om de beste tijden te behalen. » Ondanks deze oncontroleerbare rebounds behaalde de Engelsman een bemoedigende 4e plaats en startte hij als 11e voor hem en voor Mercedes, wat aan het begin van het seizoen erg langzaam vordert.

LEES OOK > Het bruinvisfenomeen uitgelegd

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)