HRT wil een 3e gerenommeerde chauffeur

Colin Kolles zegt dat hij klaar is om een ​​derde ervaren coureur te werven om de prestaties van de auto te helpen verbeteren en een echte referentie te bieden over zijn potentieel.

gepubliceerde 11/04/2010 à 15:24

schrift

0 Bekijk de reacties)

HRT wil een 3e gerenommeerde chauffeur

Hispania Racing Team, debuterend team in Formule 1, koos ervoor om aan het begin van het seizoen twee jonge coureurs te rekruteren, Bruno Senna en Karun Chandhok. Integendeel, Lotus Racing had besloten twee ervaren coureurs, afkomstig uit een Formule 1-seizoen, Heikki Kovalainen en Jarno Trulli in dienst te nemen. Als Lotus kan vertrouwen op de ervaringen van haar chauffeurs om haar te ontwikkelen autoDit is niet het geval voor HRT, waar de coureurs tegelijkertijd met hun team de kenmerken van een F1 leren.

HRT lijkt inmiddels spijt te hebben van deze keuze en wil een ervaren coureur aantrekken om de auto te helpen ontwikkelen. In plaats van een coureur te vervangen die geen gebrek aan verdienste heeft, aangezien Bruno Senna en Karun Chandhok sinds het begin van het seizoen last hebben gehad van de cast, is het een derde coureur die zou kunnen arriveren.

Nadat Senna en Chandhok sponsors hebben meegenomen, is Colin Kolles bereid de bank te breken om de diensten van een derde man te betalen, een “ ervaren piloot » zoals hij tegen Bild zei, om vrijdag te rijden om de Dallara-HRT te helpen ontwikkelen. De namen van Christian Klien of Giancarlo Fisichella zijn al in de pers naar voren gebracht.

« Binnenkort halen wij op vrijdag een ervaren pilot binnen, zodat we vergelijkingen kunnen maken », Zegt Colin Kolles, die door de jeugd van zijn coureurs niet weet wat het ware potentieel van zijn auto is. “ Het klinkt gek, maar het is mijn vaste bedoeling dat we het beste nieuwe team worden. Ik heb Geoff Willis meegenomen, hij moet het team een ​​echte constructeur laten worden. »

Deze week gaf AUTOhebdo de woorden door van Geoff Willis (zie elders), waarin werd beweerd dat de ontwikkeling intensief moest worden uitgevoerd. Met of zonder Dallara? De keuze lijkt gemaakt. “ We gaan een windtunnel huren, getuigt Colin Kolles. We zullen de auto aan onze kant ontwikkelen om ons niveau te verhogen en dat van een GP2 te vergeten. » Dat komt neer op het bedanken van Dallara voor het bouwen van de eenzitters, maar vanaf nu neemt HRT de zaken ter hand.

0 Bekijk de reacties)