Volgens Pérez-Sala heeft HRT nog meer op zijn naam staan

Nommé team manager de HRT l'hiver dernier, Luis Pérez-Sala estime que son équipe n'a utilisé que 50% du potentiel de sa monoplace, la F112.

gepubliceerde 09/08/2012 à 14:35

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Volgens Pérez-Sala heeft HRT nog meer op zijn naam staan

Avec pour meilleur résultat une 15e place à Monaco grâce à Narain Karthikeyan, HRT fait figure de lanterne rouge de cette 63e saison du championnat du monde de Formule 1. Même si la nouvelle structure de l’équipe a mis du temps à se mettre en place durant l’hiver, les performances des monoplaces espagnoles sont désormais proches de celles des Marussia. Selon l’ancien pilote de F1, son écurie va encore progresser lors des neufs derniers Grands Prix, notamment grâce aux évolutions qui seront apportées à Singapour.

« Je pense que la F112 est une voiture qui nous a permis de signer de bons résultats si l’on se souvient de l’endroit où nous avons débuté, explique Pérez-Sala. Durant l’hiver, je doutais beaucoup parce que nous avons récupéré la voiture et que nous n’avions pas eu assez de temps pour travailler dessus. Les procédures et les dates limites n?étaient pas les mêmes que d’habitude et nous avons dû aller très vite pour rattraper le temps perdu et organiser les différentes parties impliquées dans le projet pour qu’il soit prêt à temps. Même avec tous ces obstacles, la voiture obtient de bons résultats. Elle a une bonne base et c’est sa plus grande force. Elle est fiable avec une belle résistance mécanique et offre beaucoup de possibilités de développement. Je peux dire que nous n’utilisons que 50% de son potentiel et que nous pouvons toujours en extraire 50% de plus, principalement grâce à l?aérodynamique. »

Pour la troisième année de suite, HRT n’a pas pris part aux essais hivernaux . L’équipe a donc connu des débuts difficiles en Australie avant de réaliser chacun de ses objectifs par la suite. « Depuis le début de la saison, nous avons accompli tous les objectifs que nous nous étions fixés, Hij voegde eraan toe. A la fin de la saison 2011, nous avons décidé de déplacer notre usine en Espagne pour créer une nouvelle voiture afin de pouvoir entrer dans les 107% facilement. Nous avons réussi cela, donc nous pouvons dire que nos objectifs ont été réalisés. Maintenant, nous devons en avoir de nouveaux. »

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