Si Renault Sport F1 et Lotus F1 Team aangekondigd dat de ontwikkeling van de 6 liter turbo/hybride V1.6 goede vooruitgang heeft geboekt, blijft de situatie zorgwekkend voor Red Bull Racing die de meeste problemen ondervond op zijn RB10. Zoals we u in nummer 1947 van AUTOhebdo hebben aangekondigd, zou technisch directeur Adrian Newey zelfs zijn teruggegaan naar Milton Keynes om een RB10B te produceren met een minder extreem ontwerp, die zou worden gebruikt tot de Spaanse Grand Prix (11 mei).) vóór de eerste versie wordt hergebruikt.
Christian Horner verbergt niet dat de slechte werking van de RB10 in Jerez de taak van het Milton Keynes-team bemoeilijkt. auto De Oostenrijker heeft slechts 21 ronden of 93 km afgelegd. Maar de teambaas plaatst het belang van betrouwbaarheidsproblemen in perspectief. “We moeten een aantal dingen van onze kant bekijken, maar niets ernstigs. Renault heeft ook een aantal problemen op te lossen”, onderstreepte de Brit op Sky Sports News. “Er is duidelijk werk aan de winkel, maar er is nog enige tijd vóór de eerste race (in Melbourne op 16 maart). Bahrein vertegenwoordigt een belangrijke sessie voor ons en we werken momenteel heel hard met zowel Renault als Milton Keynes. We willen een week zoals die in Jerez niet opnieuw beleven, maar daar is het testen voor bedoeld. We zijn de problemen nu aan het oplossen, zodat ze tijdens de races niet meer voorkomen. »
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)