Hamilton beperkte de schade goed

Net als zijn teamgenoot Nico Rosberg profiteerde de drievoudig wereldkampioen van de rode vlag na de Fernando Alonso crasht om de mediumbanden te monteren en het voordeel te behalen Sebastian Vettel.

“Het was een schitterende race”, verklaarde de Brit. “Ik vond het geweldig om de plaatsen omhoog te gaan, ook al was het erg moeilijk. Het doel was om terug te komen naar degenen die beter presterende banden hadden... Ferrari heeft gereageerd en dit belooft spannende races te worden. Ik heb mijn best gedaan na deze slechte start. Ik heb de schade beperkt omdat Nico vandaag veel meer punten had kunnen hebben dan ik. »

Lewis Hamilton werd er niet door gestoord de nieuwe radiobeperkingen, aangezien de strategie tijdens de onderbreking is gewijzigd. “Het maakte voor mij geen verschil. Dit is positief omdat we bijvoorbeeld onze motor kunnen besturen en kunnen beslissen wat we ermee doen. Maar ik denk niet dat deze veranderingen nodig waren, de regelgeving zou zich meer moeten richten op eenzitters, zodat we elkaar kunnen volgen.”, voegde de regerend wereldkampioen toe.

Toch zou de Brit het liefst zien dat de regelgeving zich meer richt op het optimaliseren van het inhalen, ook als de bestuurder dat doet Mercedes werd onder druk gezet door Sebastian Vettel in de laatste ronden.

“Sebastian zat vlak achter mij op betere banden, maar ik denk dat hij wijd ging vanwege de aerodynamica. Het is heel moeilijk om een ​​auto van dichtbij te volgen en dat is wat we willen.", onderstreepte de wereldkampioen.

Ontdek de analyse van de Grand Prix van Australië, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2055 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf woensdag in de kiosken.