Haas heeft Silverstone-incident nog steeds in zijn achterhoofd

Tussen de schanddaden die verband houden met Rich Energy, het gebrek aan resultaten van Haas F1 Team dit seizoen, en het duidelijke onvermogen om Romain Grosjean et Kevin Magnussen Om op de baan een veilige afstand tussen hen te bewaren, heeft Guenther Steiner veel werk voor zich. 

Twee weken geleden raakten de twee VF-19's elkaar in de eerste ronde van de Britse GP voordat ze een paar ronden later jammerlijk moesten opgeven. Onder deze omstandigheden is het voor het Amerikaanse team onmogelijk om de twee aerodynamische pakketten die in Groot-Brittannië worden gebruikt te vergelijken: die van Melbourne voor Grosjean, de nieuwste voor zijn Deense collega. 

Woedend verzuimde Steiner niet om zijn twee renners op te blazen. Tien dagen na de gebeurtenissen geeft de Italiaanse manager toe dat hij het incident nog niet heeft verwerkt. 

« Ik denk dat ze de boodschap op Silverstone hebben begrepen, verklaarde Steiner in de paddock van Hockenheim waar de F1 dit weekend stopt. Ik heb het nog steeds in mijn keel. Het gebeurde niet. Normaal gesproken kan ik vrij gemakkelijk een einde maken aan dit soort incidenten, maar niet hier. Na de touch-ins in Barcelona hadden we een openhartige en duidelijke discussie over wat de limieten waren, maar het leek geen enkel effect te hebben gehad. Het is teleurstellend. 

We zitten dit jaar in de problemen en we hebben niet het recht om deze kansen om gegevens te verzamelen te verspillen. Ik ga je niet vertellen dat we een groot resultaat zouden hebben behaald, maar de auto leek op de lange runs veel competitiever dan in de kwalificatieconfiguratie. Onze huidige positie in het kampioenschap weerspiegelt niet onze intrinsieke concurrentiekracht. Ons prestatieniveau varieert enorm van weekend tot weekend. En zodra er een open plek is, vinden we een manier om het onszelf op de een of andere manier moeilijk te maken. Het is frustrerend . 

Het is niet de eerste keer dat Grosjean en Magnussen ruzie hebben op de baan. De vorige schermutseling ging niet verder dan Spanje, waar de Deen zijn teamgenoot aan het einde van de race op de hielen zat voordat hij zijn positie op een meer dan robuuste manier verdedigde, met verschillende belangrijke contacten.

Op de vraag of hij er echt van overtuigd was dat zijn woorden enige impact hadden op zijn piloten, antwoordde Steiner op een grapjestoon... zonder te lijken te lachen.

« Je weet waartoe ik in staat ben; Ik kan veel, hij zei. Ze moeten begrijpen wat de situatie van de stal op dit moment is. Ze stelden mij persoonlijk niet teleur: ze stelden alle leden van het team teleur . 

In Duitsland zal Haas de evaluaties voortzetten tussen het chassis dat in Australië wordt gebruikt en het chassis dat is uitgerust met de ontwikkelingen die tijdens de eerste helft van het seizoen zijn doorgevoerd. Hopen dat dit analysewerk niet abrupt stopt na vijf kleine beurten...