Haas heeft “geen idee” van de slechte raceprestaties in Oostenrijk

Vijfde keer in de kwalificatie, Kevin Magnussen kon glimlachen ondanks zijn straf van vijf plaatsen voor een versnellingsbakwissel Haas VF19.

De Deen gaf echter toe dat hij dat niet deed “weet waar deze truc vandaan komt” en nam het toen het zich aandiende. Maar de leiding van het Amerikaanse team bleef voorzichtig met de mogelijke herhaling van deze prestaties in de race. Veel succes voor de troepen van Günther Steiner.

De volgende dag bleek de Grand Prix van Oostenrijk veel ingewikkelder te zijn voor de eenzitters. Romain Grosjean en Kevin Magnussen. Als 16e en 19e bij de finish vonden de twee coureurs nooit de juiste formule en worstelden ze vrijwel permanent met grip.

“Het is heel moeilijk om te begrijpen hoe de grip evolueert en hoe we de auto sneller kunnen laten rijden, geeft Grosjean toe. De eerste ronden had ik geen grip en daarna helemaal geen tempo in de race.

De middag was erg lastig, zonder goede balans heb ik zo hard gevochten als ik kon. We bevinden ons in een zeer moeilijke situatie. We zullen werken, we zullen ontdekken wat er mis is, het kan enige tijd duren.

Ik weet zeker dat onze jongens over de middelen beschikken om onze problemen onder controle te krijgen. Er is duidelijk iets dat we niet zo goed doen. »

De stal Haas kampt sinds het begin van het seizoen met problemen met het gebruik van Pirelli-banden, waarbij het Amerikaanse team een ​​van degenen is die een mogelijke terugkeer naar 2018 wensen.

Voor Günther Steiner, teambaas van het team, blijft het verschil tussen de prestaties in de kwalificatie en in de race een mysterie. “Na de kwalificatie op de vijfde plaats en zo’n race kan ik niets anders zeggen dan dat het een teleurstelling is.

We zullen blijven werken en proberen beter te begrijpen waarom dit soort prestaties plaatsvinden tussen de kwalificatie en de race. We begrijpen het gewoon niet, op dit moment hebben we geen idee. »

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Oostenrijk, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Spielberg, in AUTO uitgave 2223wekelijks, nu beschikbaar in digitale versie en vanaf morgen in de kiosken.