Haas F1, het jaar van de laatste kans?

Als er één team was dat uitkeek naar 2022, nog meer dan alle anderen, dan was het dat wel Haas. De Amerikaanse structuur, auteur van het slechtste seizoen in zijn geschiedenis vorig jaar, eindigde met de domkop op zijn kop geschroefd, zonder dat er punten werden gescoord. Niettemin had het land een aanvaardbaar excuus: het veronderstelde besluit te hebben genomen om 2021 volledig op te offeren om zijn bescheiden middelen te concentreren op het komende jaar, dat wordt gekenmerkt door de grootste technische revolutie van de XNUMXe eeuw in Formule 1. Günther Steiner en zijn teams hebben de auto niet meer aangeraakt sinds de eerste Grand Prix die op 28 maart in Bahrein werd gehouden. Er was dus geen sprake van een wonder. “2022 zal voor iedereen een nieuw begin markeren, dus ook voor ons. legt Simone Resta, technisch directeur van het team, uit. “Doordat we de keuze hebben gemaakt om de auto in 2021 niet te ontwikkelen, hebben we meer tijd om ons op de nieuwe auto te concentreren, wat duidelijk een pluspunt voor ons zal zijn.”

Günther Steiner © Andy Hone / LAT-afbeeldingen

Als teken van zijn grote ongeduld was Haas op vrijdag 4 februari het eerste team dat zijn team onthulde auto, la VF-22, avant tous ses concurrents. Les espri