Haas overweegt serieus om over te stappen op racerichtlijnen

Dit seizoen, Romain Grosjean et Kevin Magnussen lijken tot elkaar aangetrokken te zijn. Een onweerstaanbare aantrekkingskracht die resulteerde in verschillende ongelukkige contacten (Barcelona, ​​Silverstone en Hockenheim). Zeg dat hun werkgever Haas matig smaken deze gezeur is een understatement – ​​je had de koude woede van baas Guenther Steiner moeten zien na de Duitse GP afgelopen zondag. 

De Italiaanse manager heeft een paar dagen de tijd gehad om te verwerken en na te denken over een actieplan voorafgaand aan de Hongaarse ronde die dit weekend plaatsvindt. Aanstaande donderdag in Boedapest is Steiner van plan Grosjean en Magnussen samen te brengen voor een nieuwe update.

« Misschien komen we op het punt dat we ze moeten vertellen wat ze moeten doen zodra ze dicht bij elkaar op de baan zijn., fluisterde de man uit de Dolomieten. Misschien moet de beslissingsmacht van hen worden weggenomen? Ik moet strenger zijn, het is de enige oplossing op dit niveau. 

We hebben het punt bereikt waarop we er gelukkig zonder blessures doorheen komen. Ze hadden net als op Silverstone kunnen doen – beide auto’s beschadigd – en we kwamen met lege handen thuis. We moeten een betere oplossing vinden, omdat dit soort incidenten ondraaglijk is voor het team . 

Steiner verwierp de hypothese van een eenmalige vervanging als straf omdat dit de balans van het team te veel zou verstoren. “ We zouden er hulpeloos en wanhopig uitzien Hij voegde eraan toe. 

Gevraagd naar de potentiële impact die deze herhaalde ongelukken zouden kunnen hebben op de identiteit van het Haas-coureursduo in 2020, antwoordde de teambaas dat het hun rol was om de kalme chemie binnen het team te behouden.

« Het maakt mij niet uit of ze het goed met elkaar kunnen vinden buiten de baan, zolang ze elkaar maar respecteren op de baan, aldus Steiner. Ik vind het zelfs contraproductief om te proberen een vriendschap tussen twee mensen af ​​te dwingen . 

Magnussen heeft theoretisch een contract bij Haas voor 2020, terwijl Grosjean a priori slechts één optie heeft. In deze kwestie heeft Gene Haas, oprichter van het gelijknamige team, zoals bij alle belangrijke strategische beslissingen, het laatste woord.