Gesteund door de verbetering die het wereldkampioenschap heeft ervaren, is de terugkeer van Ferrari op de voorgrond met Charles Leclerc en de hoop op podia die kunnen voeden Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gaslyde Grand Prix van Frankrijk zal er een grote menigte aantreffen, zoals in de hoogtijdagen van Magny-Cours (Nièvre) in de jaren 90. Een succes dat zowel vreugde als zorgen baart, vanwege de weinige toegangswegen tot de Var-route en het risico van totale verzadiging van de resulterend verkeer. Daarom een mobiliteitsplan” zonder precedent » om de nachtmerrie van 2018 niet opnieuw te beleven en een toekomst te garanderen voor deze Grand Prix, die ook door Liberty Media zal worden beoordeeld op zijn vermogen om een groot publiek te ontvangen.
Als de Franse huisarts haar afwisseling wil, moet ze laten zien dat ze in beweging kan (gaan) komen. Om de boel op de set te krijgen, vaardigde algemeen directeur Éric Boullier het Orsec-plan (Organisatie van Civiele Veiligheidsreactie) uit en activeerde alle technische, menselijke en financiële hefbomen. “ Dit is een initiatief dat nooit bestaan heeft, explique-t-il, alors que le co
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)