Grosjean komt van ver op Silverstone

Romain Grosjean hoopte vooraan te spelen, ook al startte hij pas vanaf de negende plaats op de grid van Silverstone nadat hij Q3 had gemist na een evenement buiten de baan. Maar de Fransman kwam in de eerste ronde in botsing met Paul di Resta en moest terugkeren naar de pits om zijn voorvleugel te wisselen, terwijl de kampioen van 2010 DTM stopte nadat hij zijn VJM05 had beschadigd na een lekke band. De Lotus-coureur uitte geen enkele vijandigheid richting de Schot, maar sprak van een simpel race-incident. “De situatie was een beetje verwarrend in bocht 3 en 4 en ik zat aan de buitenkant van bocht 3. De Force India kwam naar binnen en raakte met zijn achterwiel mijn voorvleugel. Het was jammer, maar in dit soort situaties kun je niet veel doen. Het beste is om vanaf pole of tweede plaats te starten, dan zal het makkelijker zijn in de bochten. »

Ondanks zijn botsing aan het begin van de race, waardoor de Lotus E20 naar de bodem van het klassement zakte, wist Romain Grosjean een goede comeback te maken door pas halverwege de race te stoppen en de zesde plaats te pakken, net achter zijn teamgenoot Kimi Raikkonen. “Het resultaat op zich is niet fantastisch, maar de manier waarop de race verliep, van de 22e naar de zesde plaats, is zeer bevredigend. Het is behoorlijk ongelooflijk om in de punten te komen na een vleugelwissel, maar het team heeft heel goed werk geleverd en mij een absoluut fantastische auto opgeleverd. De one-stop-strategie halverwege de race was behoorlijk riskant, maar het werkte goed en ik heb op de baan kunnen genieten van een aantal goede gevechten met Jenson Button. Lewis Hamilton en Nico Rosberg. »

Ontdek de analyse van de Britse Grand Prix uitgevoerd door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf dinsdag beschikbaar is in digitale versie voor iPad, PC en Mac, en vanaf woensdag in de kiosken.