Grosjean zal de motor kunnen gebruiken die in Canada in rook opging

De Fransman kon niet deelnemen aan de kwalificatiesessie in Montreal, omdat er een rookpluim uit de achterkant van zijn auto ontsnapte. auto hij had in Q1 nauwelijks zijn pit verlaten.

Uit voorzorg werd de verbrandingsmotor (ICE), die de vorige ronde in Monaco was geïntroduceerd, vervolgens vervangen door een oude versie, verstoken van de ontwikkelingen Ferrari, voor het ras. De motor die in rook opging, werd voor analyse naar Italiaanse werkplaatsen gestuurd en kwam terug met een gunstig gezondheidsrapport.

« De booster ligt vrijdag in de auto van Romain, gaf Steiner aan in de paddock van Castellet. Ferrari meldde geen interne schade, wat goed nieuws is. Het betrof een olielek, dat in een cilinder stroomde, vandaar de rookpluim. Maar de motor bleef gespaard .

Dit Canadese ongeluk was slechts het laatste in een lange reeks tegenslagen Grosjean in een seizoen dat werd gekenmerkt door betreurenswaardige incidenten – uitstappen onder het Safety Car-regime in Azerbeidzjan, kostbare spin tijdens de eerste ronde in Spanje – en echte pech – contact met een marmot tijdens de vrije training in Montreal. Steiner zegt dat zijn piloot het moreel op peil houdt ondanks tegenslagen.

« Romain presteerde goed in Canada, dus in een goed humeur, Hij voegde eraan toe. Wat wil je doen als je op een groundhog rijdt? Misschien irriteer je je eraan, maar uiteindelijk verandert het niets. En het motorprobleem heeft er niets mee te maken. Na wat er in Bakoe en Barcelona gebeurde, herwon hij zijn zelfvertrouwen. Hij was erg blij met de auto en de ontwikkelingen in Canada. Het enige wat hij nodig had was het resultaat .