Grosjean in Q3 met een Haas “heel dicht bij de Melbourne-versie”

Het is geen hallucinatie. De glimlach van Romain Grosjean (Haas) in de paddock van het circuit van Interlagos (Brazilië) op zaterdag 16 november na de kwalificatie, werd niet voorgewend. De Fransman had bovendien de achtste tijd van het peloton neergezet, met een machine die vrijwel identiek was aan die van de eerste Grand Prix van het seizoen in Australië!

“De auto komt over het algemeen heel dicht in de buurt van de versie die we in Melbourne zagen, hij gaf toe. De jongens van het team zijn niet gestopt met werken, ze kunnen er heel trots op zijn. Het was een heel lang en ingewikkeld seizoen. Daar F1 doet geen recht aan de omvang van uw werk. Maar Als er een goede dag aankomt, ben ik klaar om die te grijpen. "

Een kraak #Kwaliteit voor ons! Wij komen in aanmerking voor de #BrazilGP in

P8 @RGrosjean 1:08.854
P10 @KevinMagnussen 1:09.037# HaasF1 #BrazilGP #Kwaliteit pic.twitter.com/f23f6YKvHq

- Haas F1 Team (@ HaasF1Team) 16 november 2019

De dag ervoor had Romain Grosjean de kleur aangekondigd door uit te leggen dat hij had geleefd “(t)zijn beste vrijdag in lange tijd.” in F1. “Sinds het begin van het weekend weerspiegelden de urenstaten niet het werk dat we deden, vooral vanwege een probleem in de vrije training.

Maar ik wist dat we het potentieel hadden om voor bijvoorbeeld de elfde plaats te vechten. Het zou goed zijn geweest omdat we onze set banden voor de race hadden kunnen kiezen, alle strategieën zouden mogelijk zijn geweest. 

Q1 was zwaar. Het is nooit een gemakkelijke fase voor mijn rijstijl, de manier waarop de auto en de banden zich gedragen. Daarom heb ik mijn gedrag aangepast. In Q2 was mijn tweede ronde in Q2 geweldig. En in het derde kwartaal was ik behoorlijk tevreden. »

De drager van nummer 8 is in het kielzog van de toekomst aan zijn beurt begonnen Nederlandse polesitter Max Verstappen. Vreemd genoeg was het niet de beste tactische keuze. « Ik had de pech om te volgen (Max) Verstappen. Ik profiteerde van de slipstream tot aan de vierde bocht, maar in de middensector bleef hij twee seconden hangen! 

Als de finish 10 meter eerder had gelegen, had ik als zevende kunnen eindigen voor (Pierre) Gasly, maar aan het einde van de ronde had hij ambitie. »

De kers op de taart, of beter gezegd verwarmingsdeken op de band, Haas plaatste zijn twee auto's voor het eerst sinds de Grand Prix van Spanje in de top 10 tijdens de kwalificatie begin mei, met Kevin Magnussen 10e. 

Romain Grosjean verwacht echter zondag last te hebben (start van de race om 18 uur Franse tijd). “Op papier lijkt het lastig omdat onze auto het goed doet op een vers circuit, wat zondag niet het geval zal zijn. Maar ik heb genoeg motorkaarten om vermogen te geven, ik ga zo goed mogelijk rijden. »