Grosjean ontdekt zijn auto uit 2012

Romain, je hebt vandaag tijd doorgebracht met de ingenieurs Enstone. Wat was uw voorbereidingsprogramma met het team?

Als eerste kreeg ik de kans om in een mock-up te zitten van het chassis uit 2012. Het is altijd bijzonder om voor het eerst in een nieuwe auto te zitten, heel spannend en heel gaaf! Ook spraken we over de programma’s voor het nieuwe jaar met de nieuwe regels, nieuwe banden en hoe de Grand Prix-weekends zich zullen ontwikkelen. Het is altijd een plezier om naar Enstone te komen. Ik vind het leuk om door de fabriek te lopen, een praatje te maken met de verschillende afdelingen en iedereen wat beter te leren kennen. Ik maak sinds vorig jaar deel uit van het team en ken de engineers en monteurs goed, maar een coureur stopt nooit met leren.

Heeft u door uw werk met het team het afgelopen jaar al een goede relatie opgebouwd met de engineers?

Dat ik vorig jaar met het team heb samengewerkt, was heel goed, omdat ik daardoor de mensen beter kon begrijpen. Het is erg belangrijk om in het voorseizoen tijd met het team door te brengen, omdat we samen 20 raceweekends zullen doorbrengen, oftewel meer dan 100 dagen! Het is het beste om op de juiste voet te beginnen. Sterker nog, ik zal dit jaar waarschijnlijk vaker bij de jongens zijn dan bij mijn verloofde?

Dit jaar staan ​​er drie Franse coureurs op de grid en dat is uitstekend nieuws voor de fans. Hebt u onlangs een verschil in steun van uw landgenoten opgemerkt?

Absoluut. De Fransen wachten al lang op een pilot Formule 1 en we zijn met z'n drieën. Grand Prix is ​​een Franse uitdrukking en ons land is nauw verbonden met de geschiedenis van deze sport. Ik hoop dat we de ontwikkeling ervan in Frankrijk opnieuw kunnen helpen.