F1
Grand Prix van São Paulo: Sprintrace, gebruiksaanwijzing
In Brazilië zal de Formule 1 zijn derde en laatste sprintrace van het seizoen verreden - Photo DPPI
Net als in 2021 staan er in 2022 drie sprintraces op de kalender. Van de geselecteerde circuits is Interlagos (Brazilië) de enige overlevende van vorig seizoen, terwijl Imola en de Red Bull Ring (Oostenrijk) verving Silverstone (Engeland) en Monza (Italië) vergeleken met vorig jaar.
De lengte van een traditioneel weekend verandert niet, aangezien het evenement nog steeds plaatsvindt van vrijdag tot en met zondag. Aan de andere kant is het format anders dan een klassieke bijeenkomst. De coureurs komen met de kwalificatie op vrijdag tot de kern van de zaak en dit na één vrije training.
Deze kwalificatiesessie wordt gebruikt om de startgrid voor de Sprint Race te bepalen en niet die van de Grand Prix van zondag. In tegenstelling tot vorig jaar zal de poleman niet de winnaar van de sprint zijn, maar eerder de coureur die de beste ronde in de kwalificatie heeft neergezet, ook al is het niet gegarandeerd dat hij zondag vanaf de eerste positie op de grid zal starten.
Tussen de kwalificatie en de Sprint Race staat een tweede en laatste vrije training van een uur gepland. Het werkelijke belang hiervan is moeilijk te begrijpen, aangezien de eenzitters vrijdag aan het eind van de dag het Parc Fermé-regime zullen betreden. De teams mogen dan op enkele details na en met toestemming van de FIA de rest van het weekend de auto’s niet meer aanraken.
Wat de punten betreft, heeft de F1 heeft (royaal!) de schaal herzien om meer belang te hechten aan de Sprint Race. Het zijn niet langer de 3 maar de eerste 8 die nu punten scoren met 8 punten voor de winnaar, 7 voor de 2e en zo verder tot de 8e.
De sprintrace, die zaterdag om 20 uur begint, zal plaatsvinden over 30 ronden, oftewel ongeveer honderd kilometer, en zal ongeveer 24 minuten duren (vergeleken met 30 uur voor een Grand Prix). Vervolgens wordt de startgrid voor de Grand Prix van zondag bepaald. Houd er rekening mee dat bestuurders vrij zijn om te starten met de banden van hun keuze.
Zie dit bericht op Instagram
LEES OOK > Het programma voor de Grand Prix van Brazilië – São Paulo 2022
Gonzalo Forbes
Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)