Franse F1 GP: Sarcelles vecht terug

“In tegenstelling tot wat ik heb gelezen of gehoord, is ons project springlevend”, onderstreepte François Pupponi, loco-burgemeester van Sarcelles, in de inleiding. “Wij blijven werken en mensen overtuigen van een groot project.” In feite plande de Pôle Val de France 15 km ten noorden van Parijs plannen om auto- en motorsportevenementen te organiseren. Maar ook omnisport in een speciale zaal die plaats biedt aan ruim 10000 toeschouwers.

“De regering heeft vandaag de dag een dubbele keuze te maken tussen Sarcelles en Flins”, voegt Pupponi toe. “Ofwel kiest hij voor regionale planning door Ile de France te voorzien van de sportinfrastructuur die het nodig heeft en die banen zal creëren waar er werkloosheids- en degradatiedistricten zijn. Ofwel kiest hij een land in de buurt van Flins waarop hij slechts één circuit bouwt. Het is een keuze van nationaal belang! De bal ligt in het kamp van François Fillon of Nicolas Sarkozy.”

Ten slotte antwoordt het parlementslid met betrekking tot de vaak in twijfel getrokken financiering van dit project: “Dit is de belangrijkste aanval van onze tegenstanders.” Vervolgens verzekert hij dat hij “Franse en buitenlandse particuliere investeerders heeft die engagementsbrieven hebben ondertekend en zijn ontvangen door Eric Woerth (minister van Begroting)”.
 
Er blijft echter het probleem van de timing bestaan, dat volgens de FFSA gunstig is voor het Flins-project. De aanleg van een “eenvoudig” circuit vergt in feite minder tijd dan die van een complex zo groot als dat van de “Pôle Val de France”. Als Flins in 2011 klaar kan zijn, zullen we tot 2012 moeten wachten voordat Sarcelles klaar is. Een extra jaar dat doorslaggevend zou kunnen zijn voor de keuze van de FFSA, Bernie Ecclestone en, in feite, de regering om de terugkeer van een Grand Prix te verzekeren F1 in Frankrijk zo snel mogelijk.

Henri Suzeau