Pirelli heeft nogmaals elke aansprakelijkheid terzake afgewezen het barsten van de rechter achterband Sebastian Vettel bij de Belgische GP die twee ronden voor de finish plaatsvond, terwijl de coureur van de team Ferrari kon het podium veiligstellen. De leverancier van de discipline vindt dat de viervoudig wereldkampioen een te gewaagde gok heeft gedaan door een one-stop-race te proberen.
“Zijn banden waren aan het einde van hun levensduur. Er zal altijd een probleem zijn als de rubbers aan het einde van hun slag zijn, het maakt niet uit welke”, antwoordde Paul Hembery, de sportief directeur van Pirelli, op de beschuldigende opmerkingen van Sebastian Vettel. “Hij reed 28 ronden in zijn tweede stint. We keken naar een twee- of drie-stopstrategie, wat de meeste coureurs deden, maar (Scuderia Ferrari) dacht duidelijk dat ze maar één keer konden stoppen. Geschatte levensduur was 40 ronden, maar dit is slechts een indicatie en de raceomstandigheden kunnen de situatie veranderen. »
Pirelli bevindt zich sindsdien nog steeds in een delicate situatieeen soortgelijk incident heeft zich al voorgedaan tijdens het testen op de Mercedes van Nico Rosberg. "Rosberg had een externe snee, maar uit de beelden blijkt dat de karkas van de band (Sebastian Vettel) nog steeds intact is.", benadrukte Paul Hembery. “Als de race één ronde minder had geduurd, had hij op het podium gestaan en zou zijn strategie zijn toegejuicht. De marge is soms klein en des te moeilijker. »
Ontdek de analyse van de Belgische GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2026 van AUTOhebdo, vanaf maandagavond in digitale versie beschikbaar op alle platforms, en vanaf woensdag in de kiosken.
Reageer op dit artikel! 0