Frustratie voor Renault in Portugal: “Begrijpen wat ons zoveel heeft gekost”

Het is duidelijk dat als je na tien jaar van het eerste podium komt, het moeilijk is om zulke emoties opnieuw te beleven tijdens de volgende Grand Prix. Voor Renault, de val was pijnlijk, met een achtste en een negende plaats behaald in Portimao (Portugal), twee weken na de derde plaats van Daniel Ricciardo in Duitsland.

“We verlieten Duitsland met de sensatie van Daniels podium, dus het was teleurstellend om te zien hoe onze auto’s het hele weekend moeite hadden om grip te vinden. erkent Cyril Abiteboul, de Franse teambaas, die toch punten van optimisme ziet.

“Esteban's enorme periode in de mediums was extreem competitief. »
Ontdek wat onze piloten en Cyril Abiteboul te zeggen hebben over de #PortugeseGP.
https://t.co/zFstOvwkN7#RSspirit pic.twitter.com/tIy02Nf347

—Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 25 oktober 2020

Het team wist vooruitgang te boeken na een zeer slechte start op vrijdag en de achtste en negende plaats van vandaag waren waarschijnlijk het beste resultaat die we objectief zouden kunnen behalen door als tiende en elfde te starten. Het meest interessante aan deze race is dat hoewel we er nooit in zijn geslaagd de zachte banden aan het werk te krijgen, Esteban's enorme periode op de medium banden extreem competitief was.

Hieruit blijkt duidelijk dat het weekend in het teken stond van bandenmanagement. Het einde van het seizoen nadert en soortgelijke omstandigheden kunnen we tijdens de volgende twee ontmoetingen tegenkomen.

Renault mikt nog steeds op de derde stap op het laatste podium bij de fabrikanten, met slechts zes punten achterstand op Racing Point. “We moeten absoluut begrijpen wat ons zoveel heeft gekost als we hoog willen eindigen in het constructeurskampioenschap. Ik ben blij voor Esteban, omdat hij tijdens dit lastige weekend geen fouten heeft gemaakt, terwijl hij ons in staat heeft gesteld onze rivalen binnen schietbereik te houden. »

Goede race, coole gevechten, mooi management door het team
We zijn er doorheen gekomen en hebben mooie punten gescoord! Blij daarmee Imola volgende! # EO31 #portugeseegp pic.twitter.com/YOYXypzNTK

- Esteban Ocon (@OconEsteban) 25 oktober 2020

Precies, de Norman demonstreerde zondag zijn bandenmanagementkwaliteiten. “Ik heb drieënvijftig ronden gereden met deze banden! Ze leken lang mee te gaan en mijn tempo was goed, zelfs aan het einde van de stint. Het bleef ook korte periodes regenen, dus we hadden te maken met de verschillende gripniveaus. »

Eindelijk zijn teamgenoot Daniel Ricciardo behoudt zijn vierde positie in het rijderskampioenschap. “De start van de race was waanzinnig en we wisten in de eerste ronde plaatsen te winnen en zo de achtste plaats te veroveren. Zodra de hiërarchie zich stabiliseerde, hadden we moeite om grip te krijgen op softs, vandaar dat we vrij vroeg stopten.

We droegen de mediums lange tijd, dus we moesten een groot deel van de tweede stint besteden aan het onderhouden van de banden. Ik kon niet te veel aanvallen, omdat ik ze nooit echt in het optimale venster kon plaatsen. »

Zoek in AUTO uitgave 2284wekelijks, te koop maandagavond digitaal en woensdag in de kiosk, analyse van de Portugese GP door onze speciale correspondent.