Frédéric Vasseur: “Een nieuwe autofilosofie” voor Sauber

Sauber F1 Team zal niet alleen kunnen rekenen op de komst vanAlfa Romeo als titelsponsor in 2018, maar ook op a auto grotendeels herzien vergeleken met de C36 uitgelijnd in 2017.

De auto van Hinwil schitterde dit seizoen niet met zijn ‘oude’ Power Unit V6 turbo/hybride Ferrari 2016 en de verwachte nieuwe ontwikkelingen beloven veel volgens Frédéric Vasseur, de Franse teambaas van het team.

“Er was geen enkel zwak punt, maar het resultaat van de moeilijkheden van het team in 2016, reageert de beheerder op de website van het vakgebied. De auto uit 2017 was erg laat klaar. Het was een nieuw project en als je zes maanden te laat bent, levert dat een moeilijke situatie op, ingewikkeld om in te halen.

De beslissing om dit jaar de Ferrari-motor uit 2016 te gebruiken, hielp ook niet […] We krijgen een compleet nieuw project. Sauber begon vorig jaar erg laat, maar het project voor 2018 ligt op schema. Maar uiteraard zal de eerste Barcelona-test eind februari ons vertellen waar we staan.

Ja, er zijn veel verwachtingen en dat denk ik ook we hebben sterke keuzes gemaakt. Allereerst aan de motorzijde: het hebben van de Ferrari-motor uit 2018 zal voor ons een grote stap voorwaarts betekenen. En we zijn begonnen met een nieuwe filosofie voor de auto. "

Sauber nog steeds zonder chauffeurs

Er blijft de cruciale vraag van de piloten. De aankondiging van de komst van Alfa Romeo gaf geen antwoord op het onbekende van de Sauber-tandem voor 2018.

Si Charles Leclerc en Marcus Ericsson behoren tot de favorieten om de toekomstige Zwitserse eenzitter, de Italiaan, te besturen Antonio Giovinazzi, de derde coureur van Scuderia Ferrari, zou in de lus kunnen blijven.

De tweede plaats in de GP2-serie van 2016 verving Pascal Wehrlein, die aan het begin van het jaar herstellende was in Australië en China. Sauber daarentegen heeft Leclerc en Ericsson een upgrade gegeven tijdens de Pirelli-bandentests van 2018 in Abu Dhabi na de seizoensfinale.