Force India vertrouwt op tempo tijdens lange stints om de achterstand in te halen

Vrije oefendag luidde een zware kwalificatie voor Force India in. Daar was geen gebrek aan, want de twee roze auto’s werden uit de top 10 verwijderd. Sergio Pérez (1’24”005) wist toch de 13e tijd neer te zettenEsteban Ocon kwam achteraan in Q2 op de 15e plaats (1'24”786).

Voor dat laatste kwam het zaterdag aan “een moeilijke sessie, vooral in Q2. » “Ik had echt last van de voorkant van de auto en problemen met de wielblokkering, om nog maar te zwijgen van het verkeersprobleem. Ook het gebrek aan hardlopen tijdens de laatste vrije training op een droge baan was nadelig. »

“Het racetempo zal morgen beter zijn en ik denk dat we kunnen mikken op een puntenfinish, vervolgt de Fransman. Het is gewoon een van die races waarbij je hem gewoon moet uitrijden om een ​​goede kans te hebben op een goed resultaat. »

Sergio Pérez sprak over "teleurstelling" om het doel van de top 10 te missen. “Ik denk dat het resultaat een weerspiegeling is van onze prestaties op dit moment. We dachten dat we een kans hadden om in Q3 te komen, maar wat er echt toe doet is de race. De extra DRS-zone biedt meer inhaalmogelijkheden en het is een evenement waarbij de safety car zeer regelmatig ingrijpt. » de Mexicaan dacht precies het tegenovergestelde aankomst in Australië!

De lagere prestaties zijn te wijten aan het nieuwe aerodynamische pakket dat de dag ervoor werd geïntroduceerd, aldus Robert Fernley, teambaas van Force India. “Het is geen grote verrassing dat we niet in Q3 aanwezig zijn. Met het pakket zitten we nog in de leerfase. Hij levert prestaties, maar we weten dat er veel potentieel te vinden is in de komende Grands Prix. Ik hoop zondag op de lange estafette ons efficiënte tempo te kunnen laten zien en punten te kunnen scoren zoals we een jaar geleden deden. »