Als de afwezigheid van een Kinetic Energy Recovery System (SREC) geen verrassing is voor het ‘kleine’ Force India-team, maakt dat van de verstelbare voorvleugel Force India tot een speciaal geval aan het begin van het seizoen.
“Het is niet zo eenvoudig als het lijkt”, legt Adrian Sutil uit. “Bij veel softwareontwikkelingen heb je een kleine elektromotor nodig om de vleugel omhoog en omlaag te brengen. »
De Force India VJM002 zal moeten wachten op hun terugkeer naar Europa om deze nieuwe ontwikkelingen te ontvangen: “Ik denk dat we KERS (SREC in het Frans) en de snel verstelbare voorvleugel zullen hebben. KERS is er klaar voor, we moeten er alleen zeker van zijn dat we daar een voordeel kunnen vinden. »
Volgens de nieuwe regelgeving mag de piloot de hoek van de vleugel met 6° veranderen.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)