Ferrari-plannen voor Montreal

Het podium van Fernando Alonso in China was slechts een illusie. Men dacht dat het eerste significante resultaat van de team in 2014 zou het seizoen van Fernando Alonso en Kimi Räikkönen van start gaan. Maar bij terugkeer in Europa werd de vertraging van de F14 T ten opzichte van zijn rivalen bevestigd, en zelfs in geaccentueerde zin, aangezien de Rossa-coureurs de strijd aangingen met de Lotus van Romain Grosjean aan het begin van de proef. Ferrari is aan de middellange termijn begonnen, omdat de race in Monaco apart van de rest van de kalender wordt beoordeeld. “Voor de races na Monaco, dat wil zeggen Canada, Oostenrijk, Groot-Brittannië enzovoort, werken we momenteel heel hard in Maranello om een ​​groot aantal updates te introduceren om het prestatieniveau van de F14 T te verhogen en zo het gat met de snelste auto’s te dichten. » legt Simone Resta, plaatsvervangend hoofdontwerper, uit.

“De verwachtingen voor Monaco zijn heel anders dan voor andere races. Met andere woorden: de straten van het Prinsdom zijn technisch gezien zeer specifiek. We moeten specifiek afstelwerk doen met betrekking tot verticale stijfheid, zodat de coureur ondanks het chaotische karakter van de baan zoveel mogelijk grip heeft. Om auto’s zoveel mogelijk mechanische grip te geven, levert Pirelli zachte en superzachte banden. Deze verbindingen worden ook gemakkelijker warm, wat vooral handig is bij de kwalificatie. »

Kwalificaties die erg belangrijk zullen zijn, herinnert Kimi Räikkönen zich, die ook gelooft dat de resultaten zullen komen. “ De F14 T wordt steeds beter. Wij werken zo hard als we kunnen. » Ondanks dat de tests in Barcelona werden ingekort vanwege een motorprobleem, arriveerde de Fin tevreden in het Prinsdom met het volbrachte werk, nadat hij in 2005 op de Rots had gewonnen met McLaren.