Ferrari lanceert zijn SF90

In de tempel van Maranello, deze vrijdag 15 februari stond synoniem voor de doop. Die van de gloednieuwe auto van Scuderia Ferrari, wat altijd een evenement is aan de andere kant van de Alpen.

Trans-trainingalpine onthulde vanmorgen zijn SF90 (verwijzend naar 90 jaar Scuderia), die aan het duo zal worden toevertrouwd Sebastian Vettel - Charles Leclerc, met de al aangekondigde missie: het herwinnen van een wereldtitel waar heel Italië sinds 2008 op wacht (de laatste constructeurskroon).

De kleurstelling blijft overwegend rood, dit keer met een matte tint, en met zwart om het Mission Winnow-logo te benadrukken, dat vorig jaar op de Ferrari-eenzitter verscheen. De Halo is dit jaar niet meer rood geverfd.

Hier komt de Ferrari SF90 van Sebastian Vettel en Charles Leclerc tevoorschijn uit de ingewanden van de Scuderia. In Maranello wordt opnieuw geschiedenis geschreven. ⁦@ScuderiaFerrariâ © â |@autohebdoâ © â |@Charles_LeclercIk weet het niet #essereFerrari pic.twitter.com/qlAA9JOK4V

— Jean-Michel Desnoues (@Jmdesnoues) 15 februari 2019

Zeer herwerkte aerodynamica

De voor- en achtervleugels van de SF90 verschijnen als de belangrijkste nieuwigheid onder de nieuwe technische voorschriften. Ook de bargeboards zijn herzien, waarbij de maximale hoogte in 2019 is verlaagd naar 350 mm.

De SF90 is voorzien van een motorkap die grotendeels is herwerkt door Maranello-ingenieurs. “De motorkap is smaller om de aerodynamische efficiëntie van de auto te verbeteren, zegt Ferrari.

Het werk aan de motoronderdelen en de verplaatsing van sommige accessoires leidde tot een vermindering van de in beslag genomen ruimte, waardoor het mogelijk werd een veel compactere carrosserie te ontwerpen.

Met als voordeel het “reinigen” van de luchtstroom richting de achtervleugel. De luchtinlaat heeft nu een vergelijkbare vorm als die van de auto uit 2016, terwijl het werk aan de vloeistofdynamica in de auto hetzelfde niveau van koelefficiëntie bereikt als de SF71H, terwijl het minder ruimte in beslag neemt. »

De Power Unit 2019, codenaam 064, is verbeterd qua verbranding in de warmtemotor, maar ook qua energieterugwinning. Het energieopslagsysteem heeft zijn volume en massa zien afnemen.

>>>>> Ferrari SF90-foto's <<<<