Ferrari evolueert de F10

Ferrari, dat een overwinning boekte maar aan het begin van het seizoen soms teleurgesteld was, wil de wereldtitels dit seizoen niet laten ontglippen. Daar team, vastbesloten om niet achter te blijven door McLaren et Red Bull zag zijn Ferrari weer F10 voor de Grand Prix van Spanje. Giancarlo Fisichella reed zaterdagochtend met de “nieuwe” F10 op het circuit van Vairano, om deze nieuwe features te testen en de bijbehorende gegevens te bestuderen vóór de hervatting van het seizoen op het circuit van Catalonië.

Voor de gelegenheid bracht Ferrari een nieuw chassis uit: codenaam 284, dat de rest van het seizoen bestemd zal zijn voor Felipe Massa. Bovendien zijn er veel stukken verschenen of geëvolueerd. Dit is het geval voor de spiegels, die niet meer aan het uiteinde van de aerodynamische elementen van de sidepods zitten, maar die nu aan de cockpit zijn bevestigd. De FIA ​​heeft het verplicht gesteld na klachten van bepaalde coureurs, die beweerden dat ze niet langer veel in hun spiegels konden zien, onderhevig aan de trillingen die elk aerodynamisch element ondervond.

Ferrari introduceerde ook zijn F-duct, een systeem waarmee een luchtstroom onder de romp van de Ferrari kan stromen auto en komen ter hoogte van de achtervleugel tevoorschijn, waardoor een deel van de aerodynamische neerwaartse kracht wordt geëlimineerd, wat eerder vervelend dan effectief is bij hoge snelheid en in een rechte lijn. Fisico testte ook andere nieuwe aerodynamische kenmerken, gepland in het ontwikkelingsplan van de F10.

Het is dus een geëvolueerde Ferrari waar Felipe Massa en Fernando Alonso in Barcelona, ​​vooral als de in Vairano verzamelde gegevens positief blijken. Het Maranello-team bereidt zich dus voor om de ontwikkelingen van andere teams, McLaren en Red Bull aan de leiding, tegen te gaan. Eind volgende week uitspraak in Barcelona.