Ferrari bevestigt beroep tegen Racing Point

Dit is een belangrijke nieuwe ontwikkeling in de saga die de paddock al weken vergiftigt. Ferrari heeft haar voornemen bevestigd om in beroep te gaan tegen de beslissing van de stewards in de Racing Point-remkanaalzaak. 

De opdrachtgevers kwamen tot de conclusie dat de tekeningen van RP 20 waren ontworpen door Mercedes en niet het Silverstone-team, zoals vereist door bijlage 6 van het sportreglement, waarin de vermelde onderdelen worden vermeld. Racing Point kreeg echter alleen een sanctie voor een sportieve en niet-technische overtreding. 

Bijgevolg kreeg de voormalige Force India-structuur te lijden onder een kreeg een boete van 400 euro en verloor 000 punten tijdens de Grand Prix van Stiermarken (7,5 eenheden per auto), maar kan nog steeds de onderdelen gebruiken waar het oorspronkelijk door werd uitgedaagd Renault via een reeks klachten, waarvan de eerste dateert van 12 juli. 

Eigenlijk kreeg Racing Point pas in Boedapest, en vervolgens tijdens de twee manches die op Silverstone werden georganiseerd, berispingen omdat het met dezelfde primeurs had gereden als in Oostenrijk. 

De sanctie werd door zijn rivalen als te mild beschouwd, waarvan er vier aanvankelijk hun voornemen kenbaar maakten om in beroep te gaan: Renault, McLaren, Williamsen Ferrari. Ook Racing Point koos ervoor om de strijd aan te gaan, uiteraard om diametraal tegenovergestelde redenen.

Lawrence Wandeling, CEO van het team dat zal worden Aston Martin in 2021, kwam afgelopen weekend uit de gebruikelijke mediastilte door het hekelen van wat hij beschouwt als een gebrek aan eerlijk spel Racing Point-concurrenten. 

De teams hadden 96 uur de tijd om hun oproep te bevestigen: het is nu gedaan voor Ferrari. Andere belanghebbenden hebben tot morgenochtend 09 uur (Britse tijd) de tijd om commentaar te geven, maar verdere verklaringen worden in de avond verwacht.

De saga is nog lang niet voorbij.