Ferrari zou wel eens het volgende team kunnen zijn dat de "F-duct" adopteert, een systeem dat een luchtstroom onder de romp van de boot mogelijk maakt. auto om bij de achtervleugel naar voren te komen en de neerwaartse kracht bij hoge snelheid te verminderen. Na Sauber was het het eerste team dat het systeem had aangepast McLaren, de meeste teams zijn aan dit systeem begonnen te werken, behalve Renault, die er niet veel belangstelling voor ziet.
Aan de andere kant werkt Ferrari aan dit systeem en hoopt er zo snel mogelijk gebruik van te kunnen maken, om zo topsnelheid in een rechte lijn te behalen. “ We ontdekten dat het voordeel dat het oplevert echt aanzienlijk is, zegt Stefano Domenicali, teammanager. Wij brengen hem zo snel mogelijk naar de baan, als we zeker weten dat hij klaar en betrouwbaar is. »
Ook al is dit systeem niet verboden door de regelgeving, bepaalde spelers in de F1 beweren dat dit niet strookt met de geest van de discipline. Voor de start van het seizoen, Red Bull had verzocht om inspectie van de McLaren, in de hoop dat deze bevinding zou worden afgewezen. Het systeem werd gevalideerd en sindsdien hebben verschillende teams eraan gewerkt.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)